一样平常夏季的时候，汽车胎压会调到2.3~2.5之间。夏季气温高，胎压调得太高，会使轮胎和地面之间的打仗面积变小，轮胎的附着力变差。碰着下雨天，轮胎随意马虎打滑。而且胎压过高会导致侧壁鼓包，在高速公路上行驶时，轮胎内的压力还会增大，随意马虎引发爆胎。
把胎压调到2.3~2.5之间，比较符合夏季用车的需求，就算开着车跑高速，胎压最多也就升到2.8，不会导致爆胎等问题。
但是到了冬季，气温降到了零下十几度，如果依然调到2.5，受到热胀冷缩的影响，轮胎内的胎压会缩小，夏季2.5的胎压到了冬季可能就变成2.3了。胎压过低对汽车影响也很大，胎压太低会导致轮胎发生变形，使得胎肩、胎侧打仗到地面。它们与地面产生摩擦，会加速轮胎老化，严重的可能导致爆胎等问题涌现。
胎压过低会使轮胎和地面的打仗面积增大，在一定程度上增加车辆的油耗。而且开车时大家会明显觉得到方向盘变重，车辆转向不灵敏。因此不同时令须要对轮胎的胎压作出调度，到了冬季，老司机建议把轮胎的胎压调高0.1~0.2。
有些人以为冬季胎压调高一点好，就把胎压调得特殊高，这种想法也是禁绝确的，胎压调高后，轮胎与地面的打仗面会减少。冬季雨雪景象比较多，下雪之后路面会结冰，轮胎与地面之间的打仗面减少，轮胎很随意马虎打滑，以是胎压不能调得过高。
老司机表示，冬季胎压在2.6~2.7之间是比较得当的，大家可以在这个标准上进行调度，但是偏差不能太大。如果实在不知道如何调度，可以参考一下车辆的用车手册，根据用车手册里的建议对胎压进行调度。
胎压是轮胎内的大气压强，除了受到温度的影响之外，还受到很多成分的影响，比如汽车的承重，它也会影响轮胎的胎压。每一辆汽车都有一个承重限度，车辆满载的时候，胎压会达到上限，如果超过了车辆的承重能力，会把轮胎压爆。
路况对轮胎也有很大的影响，路况不好的时候，轮胎内的气压也会产生变革。一样平常跑长途的时候胎压会降落一点，以是如果常常跑长途，最好把胎压调高一点。
点评：
很多车主虽然知道要调度胎压，可是自己不理解用车的知识，根本不敢自己调度。现在汽车上都有胎压监测器，如果胎压监测系统显示胎压非常，自己又不知道如何调度，可以把车开到4S店，让专业的维修职员帮忙调度。自己懂用车知识的，可以自己考试测验调度。
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