作为一辆中大型纯电动轿车，其预售价显然已经是和比亚迪秦PLUS EV这些紧凑级电动轿车的价格形成交叉了，这让其看上去很有吸引力，那么这辆星海S7未来上市后的竞争力又有几何呢？下面我们来详细看一下。
外不雅观方面，新车利用了全新的设计风格，前脸整体造型有着很高的辨识度。全体前脸除了前杠底部的主动式进气格栅之外，别的部分都是封闭式造型，大灯利用了“7”字形的轮廓，上部向内侧延伸的灯带造型很锐利，下部还有竖条形的装饰，点亮后的视觉效果很炫酷。
车身侧面采取了轿跑式设计风格，官方公布的风阻系数为0.191。车顶线条很流畅，腰线过度很圆润，后翼子板上部利用了隆起的肩线造型。细节上，车门利用了无窗框式设计，C柱三角窗很大，看上去很个性，轮毂利用了低风阻设计，并利用了双色涂装。这辆星海S7的长宽高分别为4935/1915/1495mm，轴距为2915mm。
车尾部分的整体造型很简洁干练，尾灯利用了细窄的贯穿式设计，灯罩为熏黑效果，灯组的中间潜入了字母拼音车标。牌照架位于后杠上，两侧利用了横向纹理的装饰，增加了层次感。
内饰部分，中控台的整体造型很简洁立体，中控面板是平直的线条，中间银色饰板带有印花纹路装饰。利用了悬浮式的液晶仪表盘和悬浮式的中控大屏，两幅式的方向盘利用了平底设计，气囊盖上也是字母拼音车标。换挡利用了怀挡式构造，因此副中控台区域造型很简洁干练，供应了杯架和手机无线充电板。
2915mm的轴距营造出了不错的后排空间表现，后排地板是纯平设计，全景天幕有着不错的开扬感。新车的后备箱利用了掀背式的设计，比较普通轿车有着更大的开口面积，后备箱实用性也会更好一些。后排座椅靠背能够折叠，但是靠背是一体式设计。
动力和续航配置方面，新车搭载的电机最大功率为160kW，匹配的动力电池容量为56.8kWh，CLTC工况续航为555km。除了具备快充功能，还支持3.3kW的外放电功能。
总结：综合来看，作为一辆中大型的纯电动轿车，虽然555km的续航中规中矩， 但是其12.98-13.99万元预售价相对付其整体配置还是有着不错的吸引力的。当然，它要面对的品牌力问题也会是影响其未来市场表现的一个主要成分。