说说运良通辽。
1. 运良真正的技能便是改装完往后所有的数据规复成原车的真正的越野车，有大梁的、有前后桥的、非承载车身。
2. 最早没有 17 轮毂、没有 18 轮，全标准 16 钢轮或者是铝合金的、日本的铸造的，一支基本在 8000-1 万，很贵。但是轮毂做出来往后很轻，刹车间隔又短，动力又好。
3. 中国改装技能、生产技能，现在上来往后溘然都升到 17 了，现在市场上 99%因此 17 轮为主，换的所有轮胎基本便是 17 轮是标准的，然后是 245、285、275、265、315 这种轮胎，轮胎逐逐渐大，但是轮毂一贯基本是 17。
4. 如果谁装说的你给我改一个 20 轮毂，装轮胎，我想越野去，你就直接见告他：你别装了，我也干不了。为什么？由于 20 轮毂不管轮胎多好，压个石头、上个坎子，猛一点，直径太大了，它支撑不了。大轮毂玩不了越野，挺豪华的大越野车，大轮毂 2021 的，像路虎似的，玩不了。