实在这个问题并不严谨，汽车刹车盘确实很随意马虎生锈，但电动自行车的刹车盘并非完备不生锈，这紧张得看刹车盘的材质。
汽车刹车盘险些都是灰铸铁，这玩意儿特殊随意马虎生锈。而摩托车、电动自行车刹车盘的材质就比较广泛了，好点的有不锈钢的，看名字就知道这东西很难生锈。还有普通钢的，虽然没不锈钢那么耐生锈，但比起灰铸铁要好得多。
那么问题来了：汽车刹车盘为啥不像电动车、摩托车那样选择不随意马虎生锈的不锈钢和钢材呢？我认为可以从以下几个方面来剖析。
1、本钱
不锈钢价格最高，钢材价格次之，灰铸铁最便宜。汽车刹车盘体积很大，肯定是选择灰铸铁最划算。而电动车和摩托车刹车盘体积很小，对成本相对不那么敏感。
2、摩擦系数
灰铸铁的摩擦系数比不锈钢和钢材都大，也便是说用灰铸铁刹车盘，在刹车力度相同的情形下制动力最大。摩托车、电动车总质量小，对制动力的哀求不苛刻，用啥都行。但汽车自重大，对制动力的哀求更苛刻，此时摩擦系数高的材料肯定更得当。
3、耐磨性
灰铸铁耐磨性最好，汽车制动力本来就大，利用灰铸铁刹车盘肯定寿命更长。不锈钢和普通钢材虽然耐磨性不如灰铸铁，但也不小，况且摩托车和电动车制动力本来就小，以是耐磨性很随意马虎知足。
4、延展性
灰铸铁延展性很差，做太薄的话受热后随意马虎开裂。不锈钢和钢材延展性好，做薄一些也不随意马虎开裂。以是摩托车和电动车只能选不锈钢或者普通钢做刹车盘。而汽车刹车盘足够厚，用灰铸铁也不随意马虎开裂。
汽车刹车盘生锈是很正常的征象，这是材料的特性决定的。刹车盘生锈也不必担心，正常开便是了，踩几次刹车很快就磨没了。