看看8月份的轿车销量榜，帕萨特一共卖了21479辆，除了新能源以外，位列油车的第三名，仅仅排在朗逸和轩逸之后，把雅阁凯美瑞等老对手甩开一大截，而且这种趋势已经持续了多个月，这是什么观点？现在可是新能源时期啊！
真就应了那句话，你大业还是大业！
帕萨特为何这样热销呢？便宜该当是最大的功劳，其次有公务车的身份加持，再次综合实力也说得过去，不论动力、空间、配置，都给的还算厚道，可以兼顾家用和商务，各类条件的共同浸染，热销也就不奇怪了！
包括在二手车市场，帕萨特也是比较受欢迎的！
不过二手车的情形比较繁芜，俗称水很深，购买需谨慎。前两天就在长沙验了一台2021年的330T尊贵版，客户验车的缘故原由是疑惑车辆泡水了，他自己不太懂，请我帮他证明一下。
他确实不太懂，现场问他从哪里疑惑泡水了呢？他说电机生锈了，变速箱外壳也锈了。我听后说了句，哦，不雅观察很仔细嘛！
内心则在想，不如我亲自看看吧！
车系型号：帕萨特 2022款 330TSI 尊贵版
出厂韶光：2021-11
上牌日期：2021-12
表显里程：46468KM
厂商辅导：23.39万
二手行情：13万高下
于是，我开始了细致入微的检讨事情。这一检讨，便是三个半小时。不放过任何一个细节，从外不雅观到内饰，从发动机到底盘。
这台帕萨特的详细情形逐渐清晰起来，前保险杠存在喷漆的痕迹，右后车门经历过钣金修复，车身存在一些剐蹭、划痕以及正常的利用痕迹。这些问题对付一台三年的车来说，实在都在可接管的范围之内。
至于客户所指出的变速箱和发动机外壳生锈，问题确实是存在的。但是，导致外壳生锈的成分可不止水泡这一个。长沙的地形和气候条件总体湿润，夏季雨水多，高温景象也多，如果车辆长期放置在地下车库，也很有可能会涌现生锈的情形。
可当我把这些剖析和结论奉告客户时，他却不愿意了。他认为，判断不出来这台车是不是水泡，便是我不足专业，对我的检测水平提出了质疑。这让我感到有些可笑和无奈，还有点儿委曲。
只好耐心的跟他阐明，检测一台车是不是水泡车，并不能仅仅依据几个部件的生锈就轻易下结论。须要综合考虑多方面的成分，比如车辆内部的座椅、安全带、地毯、中控台等，是否拆装洗濯了？
车里面是不是有霉味儿？地毯海绵是不是发硬发霉？
各个角落旮旯有没有泡水痕迹？比如线束缝隙里面有没有泥沙水痕？
内饰底板和门槛空腔内部有没有水痕泥沙？
各种详尽的照片可以证明，这台帕萨特，除了外壳的锈蚀，其它方面并不具备明显的水泡特色。以是，并不能剖断为泡水车。
只管我费尽口舌地阐明，但客户彷佛仍旧不太满意，有点不依不饶，并疑惑检测的水准和鉴定的标准。
连续阐明也没用，他说底盘进水，我把内窥镜探身到纵梁内部，里面只有原厂的空腔蜡什么都没有。
我起初不知道客户为什么非要认定这台车泡水了，后来一下就懂了，由于听他打电话，说的是买卖车的事情，但不是这台帕萨特，还提到了别的车和车行，溘然就想到了，感情这客户是个车商啊！
那么认定泡水车多数是为了压价，压谁的价？车主的，或者同行的，反正都是出于利益。如果是往外卖车，绝对不会这样执着，面对消费者，他一定会百分百否认泡水车，而且比我还费力的阐明什么是泡水车。人呐，便是这么双标！
二手车行业便是这么错综繁芜，来来往往都是为了一个利益。估计这位车商还会去找别的第三方，找乐意合营他的，做成泡水车。而我假如他的话，就选择顺势而为，拿这次的验车报告当做证明，车况佳构，亏本出，手慢无！
哈哈
而一样平常消费者还是要提高防坑意识，买之前先验车，最少可以规避一些掉大问题。好了，本日的案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
咱们下次再见。