轮胎分高温低温是由于橡胶在不同的温度下，它的状态是有所改变的。平时所利用的这些轮胎称之为四季胎，也便是一年四季它都可以用，但是这种轮胎它随着气温的降落，胎面的橡胶它会变得越来越硬。大家都知道橡胶受温度影响比较大，以是当气温达到七度以下，四季胎胎面的橡胶硬度就不太适宜了，这个时候就建议大家换雪地胎。
雪地胎的橡胶配比身分不一样，以是它非常软，能担保在低温条件下橡胶依然保持优柔性，跟地面之间的摩擦力依然保持如初。如果橡胶变硬，跟地面的摩擦力就改变了，会涌如今用车的时候刹车间隔变长或者刹不住的情形。
通过对这两种轮胎的剖析，喵哥建议大家如果当地的冬季气温持续在七度以下，最好可以把轮胎改换为冬季胎也便是雪地胎。虽然雪地胎比四季胎要贵一些，但是它对行车安全确实是有担保的。尤其是到了比较北的地方，乃至到了东北那边冬天的气温都是在零度以下，这种时候四季胎它的橡胶会变得非常硬，加上路面结冰轮胎的效果会更差。
建议大家根据当地的气温，可以轮胎改换成冬季轮胎，同时把原来的轮胎在换下来之后轻微洗濯一下，放在避光阴凉的地方储存起来，等到景象转暖的时候再把它换回来。如果景象转暖之后假如嫌麻烦不想换回来，由于冬季胎的橡胶更软，轮胎跟地面的摩擦力更大，在一定程度上会增加油耗，加上冬季胎到了夏季气温变高，它对付抗爆胎能力比平时用的四季胎会差一些，以是建议大家景象回暖之后就一定把它换回来。冬季用车如果当地气温确实持续比较低，为了自己的行车安全，也为了别人的安全，还是建议大家改换冬季胎。