长城在自主品牌当中算是比较特立独行的，除了专注于纯电动车的欧拉外，别的品牌紧张集中在SUV和皮卡领域。但如果你是老司机的话，可能还记得长城在很早的时候也曾涉足过轿车市场，无奈反响平平，终极相继停产。
如今在新能源的推动下，长城再次瞄准轿车市场，将目标直接锁定豪华纯电旗舰轿车领域。
目前，全新品牌首款车型的设计图已曝光，新车是一款纯电动轿车，车身长度令人印象深刻，超过了5.5米，超过了迈巴赫S级。超长的车身尺寸无疑将这款车定位为豪华旗舰轿车。
新车整体设计采取游艇式豪华风格，前短后长的比例，显得十分派头，轮廓线条刚硬有力，而镀铬装饰的加入，则更是进一步强化了整车的豪华气场。大灯组的造型相对小巧，不禁让人遐想到劳斯莱斯。这款车很有可能还会配备电子外后视镜。
说实话，这几年长城汽车的发展面临瓶颈，只管旗下拥有五大品牌，但销量紧张依赖哈弗SUV，霸占了长城汽车整体销量的一半以上。此外，备受欢迎的坦克品牌也完备专注于SUV车型。
而在轿车领域，长城汽车唯一的品牌是纯电动品牌欧拉。然而，由于欧拉的市场定位偏低，且外不雅观设计明显倾向女性市场，其销量并不能为集团供应有力的支持。因此，长城汽车不得不将高端市场的希望寄托在全新品牌的推出上。
2022年中国豪华车市场的发卖数据揭示了一个显著的趋势：虽然整体销量达到了309万辆，同比增长6%，但传统豪华车的市场份额却下滑了4%。与此同时，新能源豪华车市场呈现出强劲的增长势头，同比激增49%。这一变革反响了市场对新能源汽车的日益青睐。
在这一背景下，浩瀚新兴品牌和传统汽车制造商纷纭进军豪华车市场，推出了仰望、极氪、岚图、智己等一系列新品牌，而长城却一贯不温不火。作为海内少数几个拥有深厚汽车制造秘闻的老牌车企，长城必须寻求打破，以应对日益激烈的市场竞争和消费者需求的变革。
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