零跑C01搭载了高达200kW（272Ps）功率的纯电动机，扭矩达到360N·m，合营电动车单速变速箱，表现出卓越的动力性能。该车在7.5秒内即可实现零到百公里加速，电池容量为78.5kWh，使CLTC纯电续航里程达到625km。以逐日通勤30km和周末出游为例，625km的续航能够知足约半个月的出行需求。充电体验方面，快速充电所需韶光为0.67小时（由30%充至80%），而慢充则需7小时。此外，其前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂系统，显著提升了车辆的操控性与舒适性。
在实际驾驶过程中，零跑C01对油门的轻踩反应迅速，展现出线性且平顺的加速特性，尤其适宜城市驾驶。无论是在红绿灯起步还是进行中途超车，驾驶体验均显得轻松自若。电动机带来的瞬时扭矩输出使车辆的起步反应极为迅捷，完备没有延迟感。轻微加深油门，车辆便能立即展现出强烈的推背感。然而，作为一款看重舒适性的中大型车，其加速虽然充满力量，却并不显得过于激进。这种温顺而有力的加速体验，既能知足对动力有需求的驾驶者，又不会让搭客感到不适，十分适宜日常利用。
零跑C01在乘坐体验方面表现出色。其座椅采取优柔舒适的仿皮材质，前排座椅支持电动调节，并具备加热与透风功能，只管这些功能需通过中控屏幕掌握，但操作直不雅观便捷。此外，主驾驶座椅配备位置影象功能，能够存储不同驾驶员的座椅设定，省去频繁调度的麻烦。在空间方面，身高178cm的搭客在前排坐姿舒适，头部空间余留约一拳；后排则供应更为宽裕的腿部空间，余留靠近三拳的间隔，永劫光乘坐亦不感局促。这种空间表现无疑为家庭用户或须要满载搭客的场合带来了显著上风。
零跑C01的前脸设计领悟了下凹式布局与梯形造型，呈现出光鲜的立体感。熏黑饰板奥妙地包围了进气格栅，增长了运动气息。LED大灯与中心发光带的无缝连接，形成了贯穿式设计，符合当代审美趋向。
该车身侧面设计以流畅为主，呈现简约而不大略的风格，彰显出运动轿车的动感姿态。车顶线条从A柱到尾部自然过渡，在视觉上拉长了车身比例，突显其动感基因。后视镜的扁平造型与车身完美领悟，兼顾了都雅与实用性，整体设计表现出一种极致的和谐美感。
在内饰设计上，零跑C01融入对称立体美学，展现出简洁明了的中控平台线条，极大地提升了驾驶视野。其双辐式圆形方向盘供应了出色的握感与适中的转向阻尼，引发了驾驶者的激情亲切。特殊值得一提的是，零跑C01全系标配三块智能屏幕，包括10.25英寸副驾娱乐屏、液晶仪表盘及14.6英寸中控屏，不仅营造出浓厚的科技氛围，更具实用性，充分知足用户需求。
零跑C01在赞助驾驶功能方面表现尤为出色。凭借6个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达及3个毫米波雷达的强大硬件支持，该车辆成功达到了L2级赞助驾驶水平。这一技能使其能够精确实现全速自适应巡航、窄路赞助、前车驶离提醒、自动停车入位、车道居中保持及道路交通标识识别等多项智能功能，极大提升了驾驶的安全性和舒适性。
总的来说，零跑C01在价格与产品力方面均表现出色，深受浩瀚年轻消费者的青睐。其定价对付一款中大型车而言颇具竞争力，值得考虑中大型电动轿车的消费者进行实地体验，定能带来令人满意的驾乘感想熏染。