关注，转发，点赞，带你理解最新数码产品资讯!今年5月,奥迪和上汽集团签署了互助协议,共同开拓一系列高端智能电动车型,并建立面向中国市场的高等数字化平台。最近,奥迪-上汽互助项目CEO Fermín Soneira透露,作为该互助的一部分,奥迪和上汽联合打造的电动观点车将于11月亮相,量产版本有望在2025年下半年进入市场。这些新车型的生产估量将在上汽大众位于上海的安亭工厂进行。在首款车型上市后的18个月内,还将陆续推出一款SUV和一款大型轿车,总计三款新车型。目前尚不愿定这些新车型是否会采取奥迪的四环标志。此前曾有传闻称,新车型将利用奥迪品牌的"奥迪"标识,而非传统的四环标志。Soneira表示,中国是奥迪环球最大的市场,也是其最主要的外洋市场。此外,他指出中国的年轻客户群对自动驾驶和车联网等智能技能有更强的需求。与奥迪在其他环球市场的消费群体(均匀55-60岁)比较,中国客户群普遍更加年轻,均匀年事约35岁。在产品策略方面,奥迪-上汽的重点更多放在高端智能化,针对年轻一代在设计和智能化方面的需求,特殊是那些乐意接管新技能和新观点的高端客户群体。Soneira还确认,新车型不会是智豆(IM Motors)车型的翻版,由于奥迪-上汽更看重高端智能化。此外,CATL将作为电池供应商,Momenta将供应智能驾驶办理方案。智豆是上汽、阿里巴巴和张江高科共同出资的电动车合伙企业,而Momenta是总部位于北京的自动驾驶初创公司。目前,奥迪A7L、Q5 e-tron和Q6等车型已通过奥迪-上汽互助在中国市场发卖。对付这次互助,作为奥迪的设计师,我可能会在新车型的外不雅观上加入一些有趣的元素。比如在前脸设计中融入一些具有中国文化特色的吉祥图案,或在尾灯造型中融入一些动态灯光效果,让新车在静止时也能呈现生动活泼的视觉效果。同时,我还会在车载系统中加入一些"彩蛋"功能,比如在语音助手中植入一些诙谐的小语句,或在车机界面中隐蔽一些有趣的小游戏,让用户在利用中创造更多意想不到的惊喜。相信只要奥迪乐意在新车型设计上注入创意元素,定能吸引更多年轻消费者的目光。