你只有开上了，才能感想熏染到大哥的觉得。
上风：
1. 形状超帅，硬汉不失落优雅
2. GA-F平台打造，品质和安全性有担保
3. 内饰用料细腻，味道清新
4. 车载音响表现一流
5. 混动系统能耗有所低落
不敷：
1. 后差速锁不是标配
2. 二排座椅靠背过于垂直
真正给大哥开的硬派雷克萨斯
定价靠近百万、却用稠浊动力、和丰田普拉多同平台共生……这些一贯以来都是舆论对GX车型提出“疑惑”的缘故原由。但实际上，当你真正坐进去的时候，你才会创造GX独特的精神力。
首先是平台的赋能，不论是普拉多还是GX，实质上就已经成为了部分地区的大哥身份标签。大哥们豪迈，义气，纵情山水，以是这类车型才会和他们遥相呼应。得益于雷克萨斯细腻的做工和内敛的氛围营造，GX又能让你成为一群大哥中最低调、最文雅的一位——百万元级别的豪华车型，没有哪个可以放弃社交代价。这便是GX独一无二的说服力。
此外，LC250的平台也授予了这台车绝对可靠的质量和精良的乘坐高度。大哥的形象一定是伟岸的、靠谱的，这也是为什么GX的客群如此稳定的关键。
绝不打折的细腻体验
作为一台实打实的雷克萨斯，GX在体验上的冲击力很有自家的特色。首先便是不毛躁不干的半苯胺座椅，真皮座椅现在已经不是什么奇异物件。但历经暴晒不烫手还能散发皮革喷鼻香气的座椅以为是分别车辆档次高低的关键。
其次是喜闻乐见的马克莱文森音响系统。能得到令人耳边震荡的听感不仅仅归功于精良的功放和喇叭，更是整车安谧性和噪音掌握的能力展现。作为一台非承载车身的硬派越野车，办理风噪、胎噪以及密封性都要付出更多的努力。而GX的公路行驶感想熏染则证明，它这一方面的表现与自家轿车产品无异。
编辑不雅观点：虽然没有冰箱彩电大沙发，但GX却能实现对驾驶者润物细无声的影响。稳定的品质和突出的保值能力也让它能够适应更多的场景。如果能办理掉海内车型的加价问题并供应更加丰富的动力系统选择的话，这台车的竞争力将在同价位区间更加强大，也能为日系高端SUV阵营带来更多的用户和故事。