很多新手朋友的根本技能学的都不错，但是组合利用就会发懵，比如说上台阶没问题，问题是上台阶后接着来个直角拐弯就弄不好了；
纯挚的直角拐弯也没问题，但是园地局限了或者狭窄了，就很随意马虎蹭到车身，
那这里面有技巧吗？本日我就给大家演示一个局限园地的直角拐弯加停车入库，希望对新手朋友们有启示和帮助。
我本日演示讲解利用的这辆车，车终年夜约5.3米，车宽大约1.85米，拐弯半径比较大，对路宽哀求比较高。
我一会打算把车从这里开上去，到前面找车位停车，等会操作时，第一要担保旁边车轮压在水泥坡上；
第二要充分利用沙堆与小树之间的空间，不要开到沙堆上面去拐弯；
第三左侧车身不能蹭到小树。
把车停在轻微远一点的位置，在车内可以不雅观察到前面的整体路况，左前方的绿化带和这个坡道基本是正对的，
因此无法让车辆顺直状态上坡，坡道宽度目测大约有两米，
这个宽度超过了绝大多数的车身宽度，只是一会开上去的时候，角度是斜的，两只轮胎不会同时上台阶，以是占用的宽度也会超过车身的宽度。
挂提高挡，先向左打方向，在前风挡玻璃下沿即将覆盖住绿化带路肩时，向右打满方向往右拐弯，
由于坡道左侧与这颗小树呈一条斜线，可以把这颗小树作为参照物，当觉得右到前轮已经在上坡时，目视这颗小树对齐到大约我车左前角位置，
此时车辆呈向左摆斜，但是轮胎朝向右拐的状态，连续让左轮上台阶，车头会向右画弧线，
此时间隔小树还有一段间隔，以是不用担心车头蹭到小树。
从外景画面也可以看到，车辆先是向左打方向朝向绿化带方向，然后向右拐弯，先是右侧轮胎上台阶，
然后看到小树斜线对齐左侧大灯位置时左侧轮胎也上到了台阶上。
此时虽然两只前轮都已经上了台阶，在左侧车窗外刚刚看到小树，后视镜间隔小树还有一段间隔，现在还不能立即往左拐，先向右打一下方向让身与小小树只管即便拉大间隔，当左侧后视镜与小树对齐时，向左打满方向，
一边不雅观察左后视镜一边向左拐弯，左边车身与小树间隔越来越近，末了只差几厘米的间隔就要蹭上的时候，车尾已经由了小树。
当车身顺直时，回正方向往前开，不雅观察右侧车位上有没有空位。右侧玄色轿车和白色轿车之间有一个位置，
由于他们都是摆斜朝向我这一侧的，倒车进不如车头进更方便。轻微向左打一点方向，当右侧后视镜与玄色轿车右侧车身对齐时向右打满方向，
外景可以看到车头左前角与白色轿车擦肩而过，当车身与两侧车辆车身平行时回正方向停车。
再看一下在车内不雅观察到的情形，车辆往前开，当右侧后视镜与右侧玄色轿车的右侧车身对齐时向右打满方向，
在向右拐入车位过程中，不雅观察白色轿车与我车的间隔，当前风挡玻璃下沿中间位置与白色轿车左前大灯上沿对齐时，这个位置基本到达极限，
如果看不到前大灯，可能两车就会刮蹭了。车头连续往右画弧线，此时不雅观察右后视镜，把稳右后侧车身入位时与右侧车辆的间隔，防止刮蹭。然后交替不雅观察旁边后视镜，右侧看车身与右侧车辆的车距前后基本同等，
左侧后视镜大约与左侧两厢车的后轮对齐，此时前后和旁边间隔都基本得当了。
好的，路边上台阶狭窄位置，两次直角拐弯停车完成。