梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、卖力大中华区业务的唐仕凯表示：“梅赛德斯-奔驰在过去45年打造了超50万辆G级越野车，至今仍有约80%驰骋在道路上，彰显其‘坚于光阴’的品质。作为环球首款豪华纯电硬派越野车，全新纯电G级越野车保留了G级车家族的标志性设计，更将越野实力提升至全新高度。中国是G级越野车的环球第二大市场，我们将加大在中国市场的投入，以中国速率和奔驰标准，打造电动时期最令人神往的星徽座驾。”
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技能官，卖力研发和采购的薛夫铭表示：“CLA级观点车向我们展示了MMA平台未来量产车的风采。其率先搭载的梅赛德斯-奔驰操作系统MB.OS，由奔驰自主研发，能覆盖智能座舱、行车与充电、车身舒适以及自动驾驶四个功能域。中国研发团队从一开始就参与研发，实现四个功能域与整车的深度整合，为中国客户供应更智能的数字化体验。未来，梅赛德斯-奔驰将持续创新，以‘超个性化’用户体验，持续知足客户的需求和期待。”
北京梅赛德斯-奔驰发卖做事有限公司总裁兼首席实行官段建军表示：“本次车展，奔驰带来21款重磅车型，涵盖多种驱动办法和各个细分市场。作为100万级及150万级以上豪华汽车市场的客户首选品牌，伴随全新G级车家族油电双雄的问世、史上最快AMG量产车GT 63 S E PERFORMANCE的发布以及全新迈巴赫EQS纯电SUV的上市，梅赛德斯-奔驰高端豪华产品矩阵持续丰富。梅赛德斯-奔驰电动转型的决心不变，拥抱多元需求的创新激情不变，从产品到体验，无论油电，都很奔驰。”
详细来看，1款环球首发车型是全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车。7款中国首发及车展首秀车型分别是，全新梅赛德斯-奔驰长轴距插电式稠浊动力E级车、全新梅赛德斯-奔驰CLE敞篷轿跑车中国首发、全新梅赛德斯-奔驰G 500及全新梅赛德斯-AMG G 63等等。
封面新闻 李继龙
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