公安交管部门下一步将固化履历形成常态化管理事情机制，同时提示驾驶人，变更车道应把稳确保安全，不得影响干系车道内机动车正常行驶，附近路口遇车辆排队切勿加塞，变更车道或加塞引发事件一样平常答允担全部任务。
早高峰 海光寺路口抢“加塞儿”
3月27日交通早高峰7时许，公安交管部门再次借助“鹰眼”开展“附近路口加塞儿”交通违法行为集中管理行动。南京路海光寺路口车流不息，一辆玄色奔驰牌小客车沿南京路由西向东左转车道行驶附近该路口时，轧越白色实线快速“切”入到二车道直行道内，瞬间挡住了其原在车道内后方公交车的去路。“鹰眼”视频监控系统值班交警迅速将情形推送给路口执勤交警后，该车驾驶人被现场拦停后予以罚款100元的惩罚，驾驶证记3分。全体查处和司法过程，都通过“@天津交警”向广大网民进行了直播。
由于每天高峰时段南京路沿线的车流量较大，因此直行车道频现压车排队情形，左转车道车辆则相对较少。为了避免排队，一些“加塞车”选择先在左转车道行驶，然后抢在路口电子警察前插入直行车道，但有时因直行车辆不“让路”或直行方向变为红灯，“加塞车”常被卡在两条车道之间，会导致左转车道也涌现压车征象。
随意变道、加塞易致交通事件实在很多路口拥堵，不仅是由于车流量集中，有很多是因驾驶人的不良驾驶习气引起的。由于前方车辆排队驾驶人为抢韶光加塞，导致秩序混乱，乃至引发车损事件，进一步加剧了拥堵。此外，常有规规矩矩开车的车主因避让前车变道、加塞而紧急刹车，导致后面车辆反应不过来追尾，而变道、加塞车辆却扬长而去。
随意变更车道、附近路口加塞不仅是违法行为，而且也是造成市区交通事件的紧张缘故原由之一，今年以来，我市因机动车随意变更车道、附近路口加塞引发交通事件4472起，个中造成64人受伤，直接财产丢失322万余元。这类事件有三个特点：一是轻微车损事件多发，占事件总数的97.96%；二是市区事件多发，占事件总数的72.79%；三是交通早晚高峰时段事件多发，占事件总数的70.63%。
而在每年的交通事件中，均匀也有30%旁边是由于随意变更车道、加塞引起的，虽然大多数都是剐蹭的小事件，但也不乏车毁人亡的重大交通事件，尤其是在车速较快的时候，很可能会造成严重的后果。
随意变道、加塞=事件隐患+全责对付随意变道，特殊是附近路口加塞插队，涉嫌交通违法，交警会进行惩罚，实在许多驾驶人都心知肚明。附近路口加塞违法紧张有两种表现形式，一种是在轧越白实线加塞，个别驾驶人每每钻空子抢在电子警察前面轧白实线加塞，这种行为属于违反“禁止标线指示”违法；其余一种是虚线处加塞，属于“遇前方车辆排队或缓慢行驶时，借道超车或占用对面车道、穿插期待车辆”违法。附近路口车道之间的白实线一样平常有30米长，车况路况繁芜的路口，会适当加长。按照这一设置，白实线区域一样平常可排10辆旁边小客车，之后区隔机动车道的便是白色虚线。
此外，须要广大驾驶人把稳的是，无论是变更车道，还是附近路口加塞，一旦引发交通事件，一样平常应负事件的全部任务。《道路交通安全法履行条例》规定，道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响干系车道行家驶机动车的正常行驶。
公安交管部门提示驾驶人，变更车道前，应仔细不雅观察车辆侧前方、侧方、侧后方以及准备变更车道黑幕况，特殊把稳有减速、停滞趋势的车辆，要提前打开转向灯示意，再次通过后视镜不雅观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否留有安全间隔，在不妨碍车道内车辆正常行驶的情形下，平稳转向，驶入所需车道后，关闭转向灯，附近路口切勿加塞行驶。