前几天我在路边给车轮胎充气，隔壁是个搞电焊维修的铺子，师傅在焊一辆三轮摩托车的后斗。结果刚焊了没几下就听见砰一声响，三轮车的电瓶炸了。实在这位维修师傅便是吃了没履历的亏了，当时我就过去把缘故原由跟他说了，叮嘱他下次要把稳。
实在这种情形不只发生在摩托车上，在汽车上用电焊时如果不留神的话也是一样的结果。为什么用电焊的后果这么严重呢？这就要从电焊的事理提及了。
电焊机内部有一个变压器，可以把220伏互换电转化成电压较低但电流超级大的直流电，然后正极连上电焊条，负极夹在须要焊接的工件上。焊接时先用电焊条触碰工件，然后迅速拉起一定间隙，这样电焊条与工件之间就会拉出一道电弧，由于电流很大，以是电弧拥有很大的能量，使电焊条和须要焊接的部分融化并领悟为一体。
在这个过程中强大的电流会流过工件，使电焊机的正负极形成回路，这样巨大的电流持续在焊接部位产生电弧，焊接就可以持续进行。而在汽车上焊接时烧坏电脑板和电瓶的便是这个电流。
由于现在的汽车都是负极搭铁设计，意思便是电瓶正极用电线运送到各个用电器，而电瓶负极直接连在车身上，其他用电器的负极也都连在车身上，利用全体车身当做电瓶的负极线。便是这个设计导致了利用电焊时随意马虎涌现烧坏电脑、电瓶。
焊车身的时候我们须要把电焊机的负极搭在车身上，正常情形下电焊机的电流该当是从焊机正极流出，经由焊把、电焊条、车身、电焊机搭铁再回到电焊机的负极。但由于车身又和电瓶负极以及用电器的负极连着，以是就有可能涌现焊机的电流经由车身、负极搭铁、电瓶、电瓶正极、用电器、用电器负极搭铁、车身、焊机负极这个路径来循环。
一旦涌现以上情形，那么强大的电流就会经由电瓶和汽车电脑版，焊机的电流都是好几百安时，电瓶和电脑本根本经不起这么强大的电流，结果便是电脑版瞬间被烧坏，而电瓶内部电解液在大电流浸染下迅速沸腾，终极导致电瓶爆裂。
有人说焊接时拔掉电瓶负极线就没问题了，实在这个操作可以避免电瓶破坏，但无法完备避免电脑版破坏。由于电脑板负极仍旧与车身相连，焊接时电压远超12伏，仍旧有一定概率击穿电脑板的元器件。
想要办理这个问题，方法非常大略：焊哪里搭铁就搭在阁下，尽可能靠近焊接部位，而且要确保搭铁线与车身有足够的打仗面积，这样焊接时绝大部分电流就会按正常回路流动，就可以避免破坏电脑板和电瓶了。