根据于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的韶光间隔也应有所不同。一样平常有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每2个月旁边打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，间隔韶光可轻微缩短。当然，这并非是硬性规定，可依据车身实际情形酌情增减。
打蜡确实有益于汽车的掩护和保养，但是目前许多车主对车蜡还有一些片面的认识，比如有些车主会给车频繁打蜡，有些则干脆不打，还有一些车主认为，车蜡越贵越好，因此专挑入口车蜡利用。
实在这些做法是不恰当的。下面先容一些车蜡的干系知识，以及打蜡时的把稳事变。抛光上蜡养护汽车漆面最不可取走出误区：车漆不能再生抛光也毁车。
扩展资料：
车蜡的总类有多种，功能互异，一样平常有以下一种或几种功能：
(1)防水浸染
汽车常常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水点存留在车身表面，在景象放晴，强烈阳光照射下，每个小水点便是一个凸透镜，在它的聚焦浸染下，焦点处温度达800-1000℃，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量及利用寿命。其余，水点易使暴露金属表面产生锈蚀。
(2)抗高温浸染：
车蜡的抗高温浸染事理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化变色。
(3)防静电浸染：
汽车静电的产生紧张有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的;另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。无论是哪种缘故原由产生的静电，都给乘员带来诸多不便，乃至造成侵害。
(4)防紫外线浸染
实在，车蜡防紫外线浸染与它的抗高温浸染是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降落。
(5)上光浸染
上光是车蜡的最基本浸染，经由打蜡的车辆，都能改进其表面的光亮程度，使车身规复亮丽本色。
(6)研磨抛光浸染
当漆面涌现浅划痕时，可利用研磨抛光车蜡。
从理论上来说，汽车打蜡的韶光间隔，是根据车蜡层在漆面保持的韶光是非来定的，而这个韶光又取决于车蜡性能的好坏。市情上的各种车蜡，无论是高中低档，都没有详细的车蜡保持韶光表，从效果来看，实在都是差不多的。
以是，当车蜡层消逝的时候就该当及时去进行打蜡。车子每洗车一次都会不同程度的掉蜡，一样平常情形下，洗两到三次后，蜡层就完备没有了。
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