捷达VS5
辅导价：8.79-12.19万
捷达VS5定位紧凑级SUV，今年北京车展刚刚完成中期改款，大尺寸无边界格栅的加入让新车前脸看上去更加前卫激进，迎合了当下愈发年轻的消费群体的购车喜好。不过这台车最大的杀手锏，还是它的“三大件”，基于MQB平台打造，大众经典的1.4T发动机搭配5挡手动或者爱信6AT，稳定性杠杠的，也肃清了很多消费者对付双离合的担忧。终端7万多的起售价就能够买到大众品质的SUV，虽然可能内饰用料没有大众本品牌那么显高档感，但这个价位还要啥自行车呢？
东风日产 逍客
辅导价：12.59-17.49万
单从辅导价上来说，同为紧凑级SUV的逍客价格要比捷达VS5高不少，但终端优惠同样给力，能够给到3万+，这样起售价就下探到9万多，瞬间超值。作为销量榜上的常青树，逍客在换代后年轻不少，内饰设计也是年轻人喜好的简约风格。目前逍客采纳两代同堂发卖的营销策略，经典款搭载2.0L发动机，换代车型则搭载1.3T发动机，结合实测，1.3T动力推动这台小车绰绰有余，再结合日产祖传的可靠品质和舒适的乘坐体验，无论你是自己开还是小两口家用，都没什么太大问题。
广汽丰田 锋兰达
辅导价：12.58-18.48万
锋兰达实际便是日本市场的卡罗拉CROSS，目前市场优惠在4万旁边，终端价同样可不雅观。外不雅观方面，这台车也是延续了日规版本的风格，全体前脸采取半封闭式设计，颇有现在不少新能源车的科技感，再加上外洋原版运动外不雅观套件、双色车身的运营，运动感营造的还是比较到位的。内饰则依旧是丰田家族的经典风格，对称布局没有太多新鲜感，其余内饰用料也比较一样平常，这也是国产丰田一贯以来的不敷所在。动力方面，锋兰达是海内首台搭载第五代丰田技能的SUV，2.0L混动+ECVT动力丝滑平顺的同时，还将油耗降到最低，同时锋兰达也供应2.0L纯油版可选。不过编辑建议啊，既然买丰田了，那就选混动，错不了。
上汽通用雪佛兰 科鲁泽
辅导价：9.49-10.89万
科鲁泽也是我们有车的“老朋友”了，别看它的辅导价高达9.49万，但抵不住终端优惠给力呀。6万多就能买一台合伙双离合家轿，还是雪佛兰这种美系大厂的车型，加点钱7万多就能买1.3T版本，搁谁谁不心动呢？科鲁泽是同级别里少有的倾向运动的轿车，驾驶感想熏染不错，如果你囊中羞涩，又想日常驾驶有激情一些，那就选它吧！
一汽丰田 卡罗拉
辅导价：11.68-15.58万
卡罗拉就更不用多说了，环球市场的销量冠军，品质可靠又省油，怎么开也不坏的“神车”。同时这代车型在TNGA架构的加持下，操控以及安全性得到大幅提升，入门气囊便是满配，绝对有诚意。这两年在比亚迪秦PLUS的重压下，卡罗拉也扛不住给出了喜人的优惠，经销商终端优惠已经超过4万，也便是说现在7万多就能买1.2T版本，8万多就能买混动卡罗拉，虽然它的内饰同样塑料件有点多，但无论你是买回来家用还是说做网约车，都是非常超值的选择。
北京当代 伊兰特
辅导价：9.98-14.98万
虽然北京当代这两年的声量不算大，但实在伊兰特的销量还是不错的，截至7月份今年卖出去5.5万台，虽然和头部顶流没法比，但还是得到了一部分消费者的认可的。这一代伊兰特一改此前的中庸风格，设计上非常大胆，就算是看过各种车的编辑在看过全新伊兰特之后，依旧花了很长的韶光来接管它的造型。不过在现在来看，伊兰特当年的设计是够超前的，现在看就刚刚好。曾经的韩系车是性价比的代表，如今国产崛起，韩系车可能没有那么突出了，但是可靠的品质和踏实的机器本色依旧是值得选择的情由，再加上终端3万旁边的优惠，入手不亏。
上汽大众ID.3
辅导价：12.9888-18.0888万
末了一台车是电车，那便是上汽大众的ID.3。16万的ID.3无人问津，但12万的ID.3却月销破万，再次解释没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格，更何况ID.3本身便是一台好车。ID.3刚刚完成改款，加入了更大的屏幕和更前辈的车机，同时在智驾方面也进一步升级，加量不加价，结合此前精良的操控和可靠的续航表现，如果你作为城市代步利用的话，相信我一定要去亲自试一下，很喷鼻香。