BMW 535Le | 豪华精细
如果抛开新能源牌照和尾部的标识以外，你很难创造这是一台插电混动车型，与525Li M运动套装险些没有任何的差异。开士米银色车漆尽显崇高典雅一壁，但调性却与豪华套装更为符合。
G底盘的末期版本5系将白天行车灯改为了双L形，并且全体大灯造型更加纤细。这台试驾车选装了智能激光大灯，用度为12000元，蓝色的装饰件看着够唬人，的确在铺路效果上有着很棒的表现，但由于开启条件比较苛刻，以是实际利用起来的用途不大。
长轴距5系最明显的特色便是后门足够细长，但整体毫无违和感。繁芜的腰线布满车侧，并不缭乱，门板的内凹设计也勾勒出了不错的光影效果。慢充接口位于左前翼子板处。车身尺寸方面，长宽高分别为5106/1868/1490mm，轴距达到了3105mm。
笔直流畅的尾部线条与经由熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯自然衔接，内部的灯带具备白天行车灯功能，也可手动在中控屏幕内进行关闭。其余，玄色的后杠以及银色护板为M运动套装车型专属设计。
BMW 535Le | 向7系看齐
5系的内饰比较目前在售的7系来说丝毫不差，有着非常强的豪华感，能够带给车内成员更高一级的体验。粗壮的M运动方向盘握感极佳，这也是宝马的招牌之一，盘辐大小适中，皮质够细腻。
全液晶仪表和中控屏幕尺寸均为12.3英寸，UI设计和流畅速率在同级堪称一流，布局划分合理，熟习宝马的朋友上手毫无难度。中控屏内置完全版iDrive7操作系统，支持OTA升级，同时语音指令的掌握也比较全面。
宽大的后排座椅舒适度极高，采取Sensatec合成皮，摩卡色+象牙白的配色符合一台行政轿车该有的气场。后排座椅调节以及娱乐是行政级座驾必不可少的玩物，两块屏幕支持HDMI输入，可独立掌握也可与前排联动。
BMW 535Le | 比燃油版更线性
这台车采取了插电式稠浊动力，2.0T低功率涡轮增压发动机最大功率为184马力，峰值扭矩290牛·米；电动机最大功率109马力，峰值扭矩265牛·米，系统综合功率292马力，峰值扭矩高达420牛·米，数据基本与3.0T涡轮增压发动机持平。传动部分依旧是招牌的采埃孚8速手自一体变速箱。
这台535Le拥有SPORT、HYBRID、ELECTRIC、ADAPTIVE和BATTERY CONTRL五种驾驶模式，个中HYBRID分项下还有COMFORT和ECO PRO两种不同的模式，差异在于动能回收的强度。
当蓄电池电量较低时，可切换至Battery Contrl模式，将通过内燃发动机对蓄电池充电，或使蓄电池保持充电状态。在大部分路况里，HYBRID和ELECTRIC模式是通勤状态下的最佳选择。
在HYBRID模式下，得益于电机的加持，即便这台车整备质量超过了2吨，动力相应也是足够的积极，爆发力很足，比较同样配备2.0T低功率发动机的525Li车型要明显轻快不少，这样的表现在市区里足够得心应手。在电量充足的情形下，发动机参与的次数极少，除了大脚油门的状态下，日常超车和起步你完备可以把它看作一台电动车。
在中高速状态下，SPORT模式+S挡能够带给你畅快淋漓的快感，积极的挡位变革，合营上发动机和电动机一起着力，推背感可谓召之即来，能够给你足够强的自傲心。
这台来自采埃孚的8速手自一体变速箱可谓是旧调重弹，它的厉害之处不必过多夸赞，与发动机高效的标定是它的精髓，升降挡速率绝对顶级水平，再加上电动机的帮助，将低速偶发拖拽感的小瑕疵也进行了粉饰，绝对是标杆级产品。
空气悬架的加入更是让这台车在底盘方面拿下了极高的分数，滤振效果非常棒，路面上的小颠簸和起伏车内基本感想熏染不到，冲击感做到了最小化，但它还依旧能够保留那么一点不扰人的路感，让你感知到一些路面情形，相称的润。轻快的转向手感可用细腻来形容，比较自家主打运动性能的车型来说，它的回正力矩要更顺滑，保留行政级轿车该有的稳定感。
BMW 535Le | 写在末了
这台宝马535Le 先锋版M运动套装的表现十分均衡，空间和动力都没有短板。虽然17.7kWh的电池组已经比较外洋版车型容量更大，NEDC续航里程也提升到了95公里，但比较同级竞品奔驰E 350 e L来说还是有着一定的差距，并且不支持快充，用车上的韶光本钱也会增加不少。如果您家里有固定车位且能够有充电桩，那么这台车还是值得推举的，谁能谢绝得了低油耗和强动力呢？