主打运动的美式豪华B级车凯迪拉克CT5能超越宝马3系

两款车型同样作为豪华品牌主打运动的一款车型,CT5除了在价格上比较3系更占上风之外,在保养售后方面又有没有自身的上风,是否像售价一样具有足够的吸引力呢,还是说坚持了一个豪华品牌应有的标准乃至是超越对手呢?

在外不雅观上,该车采取了凯迪拉克最新的家族式设计,盾型进气格栅与品牌LOGO起到一定的呼应浸染,标志性的竖向LED日行灯非常具有辨识度,整体看起来极具攻击性,同时为了照顾不同人群该车还供应了两款不同的外不雅观套件。

内饰方面,标配的悬浮式10英寸中控屏搭配电子换挡杆,整体营造出不错的科技氛围,大面积的皮质包裹,还是保留了一些“美式豪华”该有的元素。

只不过,屏幕以及换挡杆较为随意马虎成为“指纹网络器”,对付这一点须要多些增加洗车的次数了。

动力方面,该车全系搭载一副2.0T可变缸发动机,匹配10速手自一体变速器,全体动力系统在通用家族里利用还是比较广泛的,同时能够较好的兼顾运动性和燃油经济性。
以买买君的亲自感想熏染来说,这确实是一副不错的动力系统。

值得一提的是,CT5目前在终端市场上能有着3.5万旁边的优惠幅度,对付一款豪华品牌B级车来说还是不错的。
当然,买买君相信这个价格仅仅是个开始。

保养方面,CT5的首保与大多数车型一样须要在5000公里的时候进行,而接下来的间隔的每7500公里保养一次,与常规的5000或10000公里来说,还是有点难去打算的。

值得一提的是,官方对付该车的前两次保养都是免费的,这一点比较不少豪华品牌来说都要更加实惠。

此外,3年不限公里的保修这一点还是颇为惊喜的,对付常常驾驶的用户来说是非常知心的一项政策。

以配件价格来看,整体还是处于一个豪华品牌的正常水平,并没有说给到太多的惊喜,但是在工时费方面反倒是给到买买君一些惊吓了。

以改换变速箱油的用度来看,1120元无疑是采取了机器循环的换油方法,这里常日须要用到12L旁边的油液,这样的用度通情达理。
不过,工时用度就达到了500,而人手须要做的实在便是接几根管....同样的还有改换刹车油和火花塞的工时用度。

用度方面,CT5每次改换机油机滤最根本的用度在1007元,比较3系的978元存在着一点的差距。
当然,买买君相信对付用户来说这一点差距实在并不在意。

保险用度方面,由于凯迪拉克全系采取的都是2.0T发动机,以是车船税都只要360元即可,这一点还是比较实惠的。
而至于保险差价方面,实在也便是由于车价导致车损险价格的差距了。

至于油耗方面,毕竟是一辆美系车型,你也就不须要对油耗抱有太多期望了,10.5L/100km的水平也算是同级中规中矩了,均匀算下来每公里0.64元还算可以接管,但一合起来算每个月1000多的油费,有内味了。

结合整体用度来看,CT5每个月的花销本钱须要去到靠近2000元,均匀每公里花费1.17元,对付一款豪华品牌的B级车来说,也便是那样吧,惊喜没有惊吓也不至于。

整体来说,CT5在保养方面都一贯诠释着美式、豪华这两个词,对付一款豪华品牌车型来说,综合表现也只是中规中矩,并没有太过出色的地方,比较对手3系来说乃至还有一点点“超越”。

很多人听说的“贵买便用”这句话,但实在还有“便买贵用”这个说法,也便是说买的时候便宜,但利用起来用度就会贵一点,CT5恰好便是这样一个例子。
车价优惠的3万多价格,都很好的表示在了用车方面,大概能抵上2年的利用本钱吧,至于值不值这就要取决于付款的你了。