补贴标准是多少？
个人消费者于2024年4月24日（含当日）至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，调度补贴标准，详细如下：
● 对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；
● 对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。
怎么申请补贴？
拟申请汽车以旧换新补贴资金的个人消费者，应于2025年1月10日前，通过登录全国汽车流利信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序，填报个人身份信息等，提交补贴申请。
国务院客户端小程序设有“大规模设备更新消费品以旧换新”专区，点击“汽车以旧换新补贴申请”专栏，消费者们申请补贴、进度查询、操作指南等均可一键查看。
关照哀求，对2024年4月24日至2025年1月10日条件交的符合条件的补贴申请，均按本关照明确的标准予以补贴。个中，对已按此前标准发放的补贴申请，各地按本关照明确的标准补齐差额。除了报废更新之外，这次政策还将置换更新也纳入补贴范围。国家发展改革委安排超长期特殊国债资金，用于支持地方提升消费品以旧换新能力，推动汽车报废更新和个人消费者乘用车置换更新。
据统计，8月份全国乘用车零售量为190.5万辆，环频年夜幅增长10.8%。新能源汽车零售达到102.7万辆，环频年夜幅增长17%。新能源汽车和充电桩产量同比分别增长30.5%和97%，新能源汽车渗透率连续两个月打破50%。估量整年将实现200万辆低排放标准乘用车退出。（资讯）
上游新闻 丁如瑶