以是，要说国民车那一定还是燃油车，而在9万级别，国民SUV就必须是我们本日所试驾的长安CS55 PLUS了，在经由多次的换代升级了，发展到第三代的它已经做到完美，通过这次试驾，我更是这样以为。
外不雅观，这便是偶像派
新车总体给人觉得是时尚运动的，也相称干练，没有那些花里胡哨的设计，这在追求简约设计的现在很是得当，毕竟有时候越好的设计，每每就越大略。它透露着一种年轻感，比起自家大哥CS75 PLUS要更适宜年轻人，尺寸方面它定位紧凑型SUV，4539x1865x1680mm的详细表现已经很突出了，尤其是宽度，已经相称于某些中型轿车的表现。
前脸采取了无边框化的进气格栅，显得非常的个性以及时尚，下部则是横向设计感的装饰条，并且有着高下延伸，让车头看起来更为宽大，这也表示了长安汽车的设计功底。大灯也进行了熏黑处理，若是选择玄色车漆，就会有浓浓的黑武士风格。
由于尺寸方面，它侧面自然不能说是细长的了，但也足够的伸展，没有某些同级对手那种虎头蛇尾的觉得。C柱的三角窗也一定程度地拉伸了车身长度，并且窗线以及腰线都是逐渐上扬的，看起来自然更“精神”了。
轮毂方面，它采取的是五辐式双色轮毂，依然因此简约为主，挺是淡雅，但很得我喜好，看来长安汽车是做到了某些武侠片那种“大繁至简”“返璞归真”的程度，225/60R 18的轮胎规格也属于主流水准了，有人或许会说无功无过，但这也是一个综合的考虑结果，考虑到油耗、舒适性以及维改动换本钱。
没有贯穿式尾灯，也没有夸年夜的溜背，这便是长安CS55 PLUS的尾部，有的只有样式高等的LED尾灯以及造型类似战斗机的上方扰流板，对了，这还有比较低调的双边共双出排气管。设计师在尾部这张白纸上，谨严地添加元素，以达到均衡，整体不激进的它，表达了一种中庸均衡之道，自然会比那些花里胡哨的竞品有着更广的适宜人群。
车厢，亲民也能有豪华感进入车厢，我们可以先把国民SUV这词先忽略，由于它很随意马虎让人遐想到豪华品牌，实际表现也靠近它们，车厢有不少地方都采取软质材料包裹，更关键的还在于设计感，中控台设计更方向于异型设计。
全液晶仪表盘被放置到更前的位置，就像是另一版本的举头显示，在驾驶时获取行车信息也更为方便，视线不用往下瞥更多的间隔，尤其是双平底的方向盘设计，并不会遮挡到读取信息。
中控屏尺寸恰当，高度适中，丝毫不以为突兀以及影响内饰的设计美感，下方则是被视觉弱化了的空调出风口，也依然展示了一种简约感。至于电子挡把，在同级中也属于比较高阶的配置，实用性倒可不谈，但利用时那种优雅感、愉悦度是机器挡把无法带来的。
并且它的内饰可是可选红黑配色的，这也是不少豪华品牌车型的独占配色，这也是它内饰个性的又一表示，并且座椅乘坐也比较舒适，添补物到位，并且是相对优柔的，但也不会有日系车那种盲目软绵绵而导致支撑性不敷的情形涌现。
后排空间方面，由于它轴距为2656mm，并不能说是突出，自然不能有自家CS75 PLUS那种夸年夜空间，但也有着靠近两拳的腿部空间，也是相称够用的了，并且在我看来，CS55 PLUS所瞄准的目标人群也不会过于在乎后排空间，毕竟这些年轻人更多将其作为第一款车来利用，平时也是一/两人出行居多。
后备厢容积也相称可不雅观，放下三个登机箱是绰绰有余，并且盖板下方也是学习了新能源汽车，是带有一个隐蔽式的储物空间，放一些随意马虎跑动的零星物件最为得当。
性能，见证已久的王牌表现动力方面，第三代CS55 PLUS搭载了1.5T蓝鲸动力，这款发动机在海内备受好评，也得到过诸多奖项，最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米，这已经相称于合伙品牌1.5T排量发动机的上流水平，而扭矩表现更是高于它们不少，而与之合营的是7速湿式双离合变速箱，实现了6.94L的WLTC工况百公里油耗，并且它不挑食，92号汽油就能喂饱它。
在实际驾驶中，CS55 PLUS表现得非常轻快，188马力以及300牛·米的参数根本下，推动1460kg的它自然游刃有余，虽不能说完美没有涡轮迟滞征象，但动力表现也比较线性，从1400转开始就以为它已经进入了最高效发力工况，而事实上它最大扭矩转速也是从1600rpm延伸到4100rpm，高速须要超车时也有足够的底气，而不是光轰不走。
这7速湿式双离合变速箱表现得也兢兢业业，换挡比较干脆，走走停停时能感知到这是双离合变速箱，但更多是由于它换挡事情的快速，在急加速时很乐意降挡，开起来还挺有动力畅快感，比较适宜小年轻们的驾驶风格。
底盘方面，自然也得如此了，它采取了前麦弗逊后多连杆式悬架，在这个价位无可挑剔了。碰着坑洼时悬架回弹干脆，没有拖泥带水的，悬架调校可以说是稍倾向于支撑的调校，有点像德系车，但也会轻微往舒适性方面倾斜，路面的眇小震撼也基本被隔绝了，这底盘体验可以说是越级了，这也是国民SUV的自我教化，底盘可是很会影响到对整车的意见。
总结：可以说，已经发展到第三代的CS55 PLUS是当之无愧的9万级国民SUV，从颜值、空间、性能上都做到该级别的标杆水平，这也意味了它适宜绝大多数的中国消费者，而这不正是国民SUV的紧张条件吗？——得得到大多数消费者的欢心，而且它燃油车的身份，也意味了它更省心，尤其是对付那些经济敏感型的用户，选了长安CS55 PLUS，也不用担心换电池贵、保险贵、二手贬值率高，以是说要买SUV，不妨考虑一下它。