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作者：姚馥兰
贵阳是贵州省的经济文化中央，每年都会吸引全省各地数不胜数的百姓来此谋生，只管他们从事的行业形形色色，但异曲同工的诉求都是依托这里的区位上风，尽可能地多挣钱、多创富，然后衣锦回籍。九零后的龚海洋便是个中的一位，早早离开家乡黔南惠水来到贵阳从事货运买卖的他，如今与他朝夕相处的挣钱工具，是一辆采购于2021年的双排长安超过王X1平板小货车。
为了切实展示这辆运营里程超六万公里的长安超过王X1的实战表现，不久前，《卡车之友网》与龚海洋在贵阳，开启了一天的货运跟车之旅。跟车的首站，位于贵阳不雅观山湖区的融创云麓长林小区，运送的货色是业主退换的两套门板，运送的目的地则是距此6公里外的白云区退换点。
通过手机导航，龚海洋到达了业主所在的小区后，将车辆按照对方的哀求先开至地下停车场自动电梯出口处。“从事货运已经一年旁边，运输货色不固定，装卸货色时，出入小区的地库是家常便饭，我选的这辆长安超过王X1车，车高2米旁边，货厢长2.2米、宽1.5米，加上车头车身共长5.1米旁边。”
得益于精心设计的小巧玲珑车身比例，长安超过王出入小区地下车库变得轻松方便，既不用担心高度限定，也可在任何一个空置的私家车位年夜将车辆停靠好。龚海洋一边帮业主将门板搬运至货厢上，一边向如数家珍似地讲述他所选车辆的便利之处。“长安超过王X1货台高度还不到腰部所在的位置，是范例通用的低货台设计，特殊方便我这样的个头高下货，节省了不少的体力和作业韶光，起到了事半功倍的效果。”
龚海洋坦言，常日情形下，他所从事的运输业务不包括给对方搬运，只卖力送货，“原则上挣的便是每一趟的货运费，搬运时都会按照货色的规格和装卸难易程度再收取搬运费。”龚海洋说，自己每天光是搬运货色就能挣到200元旁边。
“不堵车的情形下，越早赶到卸货点，就意味着可以更早的跑一下趟。”顺利装好两幅门板后，带着赶往目的地的龚海洋说，这哀求，货车的动力要在高效出勤运营上更领先一步。
龚海洋购买的车辆是1.6升汽油版的，烧92号汽油，能够知足贵阳周边城市倒短和城乡配送的实际场景下的动力需求。“贵阳是山城，隧道和爬坡路段很多，加上城区也随意马虎堵车，长安超过王X1的动力提速要比别的小车快，更随意马虎先抢到车道通畅，上高架和大爬坡时动力很足，瞬间爆发力很强，超车快，缩短了路上的运营韶光。”对付车辆的高效出勤，龚海洋赞不绝口。
龚海洋的长安超过王X1搭载东安DAM16KR汽油发动机，1.6L排量下马力达到122匹，足以让他在贵阳周边接单倒短运输时更快一步到达。装置的5挡东安DAT18R手动变速器，还具有换挡精准、挡位轻便等特色，更进一步开释了车辆的澎湃动力，让龚海洋实现多拉快跑的欲望更有底气。
“有时也会承接省内的跨市运输货运单，有次到遵义单边便是两百多公里，车子上高速后速率爆发更快，后劲更足。”龚海洋说，自己的这辆车，即便是在贵州山区高速中运载1.3吨旁边的货色，动力依然全程跟得上，不会由于运距远、山路多、坡度长等客不雅观成分延迟韶光，影响买卖。
到达白云区卸完门板后，龚海洋就坐在货车驾驶室中，打开手机APP就近探求货单。“手机找货是事情的重点，须要从平台实时推送的各种货运信息中找到货款更高，运输本钱更低的单子，找到后还要拼手气和自己的货运评分，如果成功抢到，那就得第一韶光联系货主赶到装货点。”细细征采货运信息后，龚海洋又找到了一单贵阳老城区的派单。导航显示，间隔此地有十多公里。
由于油灯已亮，因而龚海洋须要先就近加油后再出发赶往第二趟货运点。停车加油过程中，龚海洋说燃油费是一个货运司机最大的本钱支出，他的长安超过王X1能为他节省不少的燃油本钱。“标载下，跑贵阳市区均匀1公里七毛钱旁边，上高速会低落，也就5毛，是一款能用低油耗换取高回报的良心车。”
加完油、赶到第二趟货运地点后，创造装运的是餐饮橱柜、冰箱和炊具等杂物。“也就一公里旁边的运距，很近。”龚海洋说，这一单货色比较划算，仅仅是装货捆绑时花费韶光，但不超过50分钟。“超过后须要其余加收货运费，这单刚好在规定的韶光内完成，一公里的运距就能挣几十块，很轻松。”
卸完第二趟的货色时，天已渐黑，龚海洋用手机刷了一下单，想赶在当晚下雨前，能再送一趟货。“下雨天单子不随意马虎接到，能不才雨前多拉一趟是一趟。”
皇天不负苦心人，龚海洋成功接到第三单，须要从老城区的保利云山国际小区运送沙发等家具到新城区。“货主须要从两个地方装家具，运输间隔较远，送完货估计得是深夜了。”
先后按照货主给定的两个位置装完家具后，已经是晚上八点多，启动发动机后，龚海洋朝着终极目的地进发。
贵阳三月的夜晚春寒料峭，再加上可能要下雨的缘故，气温很低。不过，上车后的龚海洋就打开了驾驶室空调。“空调很好用，一下子驾驶室的温度就上来了，很暖心。”
龚海洋说，当初购买双排的长安超过王X1也是为了可以在后排驾驶室就寝安歇。“后排空间铺上毯子被褥后，就可以当成大略单纯的安歇区，有时送完货后，我就在上面直接安歇，然后第二天再接单送货。”
夜雨霏霏，杨柳依依。奔波一天的龚海洋终于跑完了第三趟货色。“以前买这辆车是在惠水老家做水果买卖，后来行情不好，才跑到贵阳专职跑货运。”
靠着长安超过王X1跑上运输后，龚海洋最高日收入已经达到了1000元以上，“年前回家过年，我最多的一个月就挣了1万多，用这车跑货运，不仅自由，也能够挣到更多的钱，回家也算是给家人有个很好的交代。”雨夜归程路上，龚海洋笑着向吐露了他的货运心声，他说，有长安超过王X1陪伴自己，很享受这种惬意的小安生活。