一号选手：中国ZTZ-99A坦克
这是一辆刚出场的\"大众裸车\公众，车体表面没有加装复合装甲，没有高机并机，估计车里面也没有炮弹。
不过大家可以把稳到，99A外层反应装甲下面是实心的复合装甲，而96A/B和99一期/二期是炮塔表面加了个楔形的架子然后贴上爆反。
这是全装的99A，可以看到明显厚了一圈。
驾驶员则是一名名副实在的老兵
二号选手：专业越野车，不过笔者不认车以是不知道详细型号
可以看到这辆越野车进行了深度改装
驾驶员也是一位履历丰富的老司机
比赛园地是厂子里的坦克试验场，面积20平方公里，专门用来测试坦克装甲车的性能，拥有车辙桥，断崖，大搓板路，涉水池等各种地形。
这个园地也不是第一次见了，远了说2017年装甲日，近了军武零间隔的VT-5也是在这个园地上进行展示。
笔者不知道越野车的详细性能，但是99A的性能可以轻微说一说。
99A的发动机为1500马力的\"大众新150\公众发动机，合营CH-1000型综合传动装置。动力和操作性方面十分出色，\"大众铁甲兵王\"大众贾元友曾经评价说开99A就和开小轿车一样。
99A的详细重量有多种说法，战斗全重有55~58吨两个说法，这里取高值58吨，然后由于这辆是裸车，去掉反应装甲，炮弹，机枪等等，去掉5吨，算个53吨吧。
现在在俄罗斯军事比赛\"大众坦克两项\公众中能跑到72公里的ZTZ-96B坦克，战斗全重是48吨，马力是1000，那么单位马力大概是20.8马力/吨。
53吨1500马力的99A则是28.3马力/吨，动力比96B还足，和新轻坦差不多了。
比赛开始，越野车在加速性上上风很明显。但是99A也一点都不慢，紧随其后，间隔并没有像想象中那么样迅速拉开。
履带车辆由于履带的滚动阻力大，在比速率上不如轮式车辆。
但是一碰着障碍，情形就不一样了。
首先是一个坡度为20°的大斜坡，越野车为了担保抓地力和不飞出去，不得不减速行驶。
但是99A完备不在意这个，直接一脚油就上去了，根本不在融会不会飞起来——事实上在坦克两项里中俄白哈这四个种子队的坦克常常在过坡的时候飞起来然后落下去。
99A险些不减速的过了坡
然后是高度为50cm的断崖，这个高度大概相称于普通人的小腿，一样平常家用车根本过不去。这辆经由深度改造的越野车，也须要减速，挂前后差速锁，花了一分钟才勉强通过，驾驶员也说这是这辆车的极限了。
99A虽然也要减速，但是比起越野车车，99A是\"大众一步就迈过去了\"大众
说实话，过这种\"大众坎\公众便是坦克出身的缘故原由之一，算是坦克的老本行
直线上99A跑起来也是不慢的
接下来是大搓板路，是26根钢筋混凝土圆柱组成，没个圆柱中间的间隔约为50cm，这对车辆的悬挂是个很大的磨练。大家可以理解为26个连续的减速带，如果普通汽车高速通过。是真有可能把悬挂颠断乃至轮子都颠掉了。
越野车走的非常小心，由于这个确实快不得，但是99A就直接碾过去了。
这是由于两者的悬挂有差异，汽车的垂直悬挂是高下运动的，以是颠的厉害，而坦克的扭杆悬挂是曲线摇摆，最大程度缓解障碍对付负重轮的冲击，减轻对悬挂的毁坏。这也是为什么天下上紧张国家的坦克都采取扭杆悬挂。当然，也有更前辈的液气悬挂。但是构造繁芜，掩护难度较大。还是可靠性较高，工艺大略，本钱低，维修大略的扭杆悬挂利用更广，中美俄德四大紧张坦克国家的坦克都是扭杆悬挂的。
对越野车最大的寻衅是一个25米长的蓄池塘，有车的都知道，汽车涉水是个老大难问题，如果不装涉水喉，基本上水只要漫过发动机进气口（便是车头）就熄火。驾驶员履历丰富，提前换四驱，然后速率掌握在10公里每小时，在担保不会激起涌浪的情形下缓缓通过。
然后99A直接就冲了过去。坦克是大马力柴油机，排力气量大，可以在水下排气，而坦克的进气口是在车体上面的，一样平常水深是碰不到的。如果涉深水时只要进气口在水面上就可以了。
燃气轮机有和家用车一样的问题，排气压力不足不能水下排气，涉水时要支配进气、排气两根管子。这也是为什么坦克两项第一天演出赛上T-80下水的时候小心翼翼。
越野车在直线上有上风，但是一过障碍就弗成，末了被99A反超，也可以表示轮式车辆和履带车辆在全地形下通过性的差异。改版之后国防军事频道的节目质量确实有提高。这种比赛性子的节目以前在外国电视节目和电影里有，比如豹2A5对战路虎越野车，《速率与激情6》里跑车与坦克对飙等，这是个非常好的军事科普办法，希望往后能多多有这种节目。