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大众汽车电路图在电路图符号、笔墨标注、导线颜色的规定上与其他厂家略有不同，有其自身的特点，因此在阅读电路图前，须要理解大众汽车电路图符号及电路图的特点与识读方法。
一、大众汽车电路图符号与解释
1．大众汽车电路图符号
大众汽车电路图符号与实物对照图所示，个中列举了部分元件的实物，以供参考。
2．大众汽车常见元器件字母代号含义
大众汽车电路图中，元器件在电路图中是主体，元器件在图中用框图辅以相应的代号表示，常日用字母或字母加数字的组合对元器件进行标注，每一个元器件都有一个字母代号，如下图所示，个中A表示蓄电池，B表示起动机，C表示互换发电机等。
理解这些字母的含义，对电路的识读和维修有很大的帮助。
大众汽车常用的元器件字母代号含义
A：蓄电池 B：起动机
C：互换发电机 C1：电子电压调节器
D：点火开关 E：手动开关 F：自动开关
G 以G 开头多为仪表、传感器类
H ：电喇叭类 J：继电器、掌握元件
K：指示灯类 L：雾灯、开关/ 按钮、照明灯类
M：车外照明、旗子暗记灯类 N ：电磁线圈类
P：火花塞插头 Q：火花塞
R：收音机 S：保险丝类
T：插接器 U：点烟器、插座类
V：电动机类 W：车内照明灯类
X：牌照灯 Y 仿照表、数字钟类
Z：加热装置类
3．大众汽车电路接线代码解释
在大众汽车电路图中，电路元件的接线点都以接线代码的办法标注出来。这些代码无论在电路的何处涌现，相同的代码都代表相同的接点。
例如，下图中起动机B上有两个接线代码分别为30与50的接点；而在点火开关D上也有代码30与50的两个接点，这两个元件的代码30与30之间是相连接的，30号线表示常电源，直接与蓄电池正极相连接，不受点火开关的掌握，代码50与50之间也是相连接的，50号线是受点火开关掌握的，只有在点火开关位于启动挡时，50号线才得电并供给负载电路。
大众汽车电路常用接线代码如下所示：
大众汽车电路常用接线代码
4．保险丝与继电器
大众车系中，保险丝与继电器多采取中心配电盒办法，如捷达、帕萨特、桑塔纳系列轿车等。
下图所示为捷达轿车中心配电盒，它险些集中了全部保险丝，中心配电盒安装在制动踏板上部，全车保险丝有22个或30多个（车型配置不同有差异），并且保险丝容量用不同的颜色加以差异，全车极少数保险丝设置在蓄电池附近。
中心配电盒内也集中了险些全部继电器，全车有6~12个或24个继电器（下图中为12个）。险些全部主线束均从中心配电盒背面插接后通往各用电器，这样全车线束也都集中在驾驶室的仪表板附近。
捷达轿车中心配电盒
目前大众新款车中，多采取车载电源掌握单元J519作为中心配电盒。它具有供电端子掌握、灯光掌握、雨刮掌握、转向旗子暗记掌握、风挡玻璃加热、个性化设置等功能。下图为迈腾轿车的车载电源掌握单元J519。
新款车型中，保险丝盒也自成一体，不与继电器混装在一起，有的装在左侧仪表台下，有的装在右侧仪表台下，如下图所示。
一汽大众帕萨特仪表台左侧与右侧保险丝支架
常日厂家会在维修手册中给出各种车型保险丝、继电器位置与名称，供读者查阅。
5．大众汽车电路导线解释
大众汽车电路图表达了两种性子的线路连接办法，即内部连线与外部接线，如下图所示。
内部连线在图上以细线画出，这部分连接是存在的，但线路是不存在的。标示线路只是为相识释这种连接关系，同时使电路图更加随意马虎被理解。
外部接线在图上用粗实线画出，每条线上都标注有导线的颜色和截面积。电路导线颜色用字母表示，大众汽车电路导线颜色标码解释如下图所示。如果导线是双色的，则以两种颜色的字母共同标记，放在前面的为主色，后面的为赞助色，如sw/ge、li/ws等。导线的截面积以数字标示在导线颜色上方，单位是mm2。
大众汽车电路导线颜色标码解释