“下周吧，开车可以带上我吗？”
“来吧！
到时见。”
这样的对话
我们听得不少
更有不少“仗义”老司机
会带上小伙随同行
春运已启动三天
回家的人越来越多
交警蜀黍提醒：
多拉一个小孩或大人，都算超员！
近日
清远佛冈交警
在106国道巡逻时
查获1起面包车超员
核载11人，实载15人，超员36.36%
个中11名儿童
交警作出了相应惩罚
（罚款200 记6分）
并予以安全教诲
安全遣散车内搭客
1月11日晚
清远交警在石角新基设卡查车时
检讨创造粤R7L959面包车超员违法
（限载7人，实载9人）
交警作出了相应惩罚
罚款200元
并予以安全教诲
哀求司机关照车辆转载搭客
有的驾驶员对付超员的理解有偏差
特殊是涉及到儿童、小孩时
认为他们还小
根本就不占座位
车里面挤挤也行
不算超员
这便是驾驶员的交通法规意识不到位：
私家车的核载人数因此车辆行驶证上标明的核载人数为准。交通法规中关于”超员“的规定中，并未对乘车职员的身高、体重、年事等作出规定，而只是规定了“数量”。以是，一辆核载5人的汽车，多出来一个儿童（纵然是怀抱在父母怀中的婴儿）也属超员。
再来看看
车辆超员打算方法
在道路交通安全干系法律法规里，对付载客汽车的核载数量因此人数为打算的，对付乘车人的身高、体重、年事并没有作出规定，以是车辆是否超员，是根据实际乘车人数有没有超过核定人数标准来打算的，并不区分大人还是小孩。就算一辆核载五人的轿车上坐了五个大人加一个小孩（或者婴儿），哪怕这个小孩没有占座位，那也是六人，算超员。
可能有人说，对付婴儿难道不应该网开一壁吗？交警在实际司法中难道就不能人性化一些？但是当事件来临时，事件的伤亡人数统计可不管你是大人还是小孩又或者是婴儿，有一个算一个。因此，驾驶人在出车前一定要把稳严格按照车辆的核载人数来进行乘坐，如果坐不下的话建议分车出行或者分批次出行。
家用车辆设计中，每个核载职员都有相应的安全气囊、安全带等，超出的职员，是处于完备没保护状态的。也便是说——超载的孩子或者婴儿，在涌现事件时，是完备没有任何保护方法的。只要车辆发生碰撞，就一定会飞离你的身边。
超员超载危害多
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1、超员使客车动力性能低落，车辆躲避障碍物、变更车道等能力均降落。
2、
为担保方向稳定性，汽车设计时，一样平常将车辆重心前移。客车超员时，后部重量变大，重心后移，当达到一定的车速时，前轮转向或受到极小的滋扰，便会急剧横摆、激转，非常随意马虎发生侧滑或翻车征象。
3、发生交通事件、车辆自燃等意外情形时，客车超员给搭客逃生、抢救伤员带来极大困难。
4、轮胎的负载、速率级别都是高度标准化和系列化的。超载使轮胎长期超负荷运行，胎内气压较高，导致胎内温度也较高，与地面附着性能低落，非常随意马虎发生碰撞、爆胎等事件。超员超载惩罚
根据干系法律规定，驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的罚款100元，记3分，超过核定人数20％以上的罚款200元，记6分。
《刑法改动案（九）》规定，在道路上驾驶机动车，有从事校车业务或者乘客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速的，处拘役并惩罚金。
好了，从本日的案例大家都明白了
汽车搭载的搭客是以人数为单位打算的
无论是一个婴儿还是小孩
都算一个个体
无论“占座位”与否
只要超过车辆核定人数
都属于超员搭载！
无论是春运期间
还是平日出行
希望广大驾驶人和家长们把稳这一点
自觉遵守道路交通法规
安全文明出行！
编辑：Vankin
校核：辅堂、Ariel
部分素材来源：清远交警