回顾外不雅观，新车的前脸采取了电动车常见的封闭式设计，车头下方配备了梯形的进气口。新车配备智能交互大灯，Y字形的设计看起来非常锐利。此外值得一提的是，极越07的风阻系数仅为0.198。
车身侧面来看，新车采取了溜背式的轿跑设计，整体轮廓流畅动感，营造出蓄势待发的觉得。车尾配备了两端分叉的贯穿式尾灯，造型很有科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4953/1989/1475mm，轴距为3013mm。
进入车内，首先映入眼帘的便是这块35.6英寸的超大贯穿屏，能够兼顾仪表盘、中控屏和副驾屏的功能。半辐式的方向盘设计十分独特，酷似飞机操纵杆，也有普通样式可选。车内配备了炫彩氛围灯，中控台下部供应手机无线充电面板。智能座舱方面，新车引入端到端大模型，语音助手SIMO也将升级为2.0版本。
智驾方面，新车将搭载ASD（Apollo Self Driving）阿波罗高阶智能驾驶，利用端到端技能后，绕行动作更为顺滑，提升路口通畅效率、变道同时躲避大货车更安全。此外系统还将车道级导航舆图与智驾SR信息领悟，通过对物理天下的完备复刻，提升导航体验的沉浸感。此外还将推出全新主题界面，手机App也将升级为3.0版本。
动力方面，极越07为纯电驱动，低配为400V架构，搭载单电机，最大功率估量为200kW。高配为800V架构，搭载双电机，最大功率为400kW。
百公里不到6块钱？1450L超大后备厢，五菱这车真不错！