保时捷718 Cayman GT4基于保时捷718 Cayman打造,除了GT4版本利用了全新的动力总成外,更有利于空气动力学的外不雅观套件将作为整台车的最大亮点,这也让这台保时捷718 Cayman GT4多了一层赛道属性。

自然吸气+手动挡聊一聊保时捷718 GT4的这些事儿

(图片为2016款保时捷Cayman GT4)

我们查阅了一些干系资料,找到了前辈车型保时捷Cayman GT4在纽北赛道的数据,据资料显示由纽北履历丰富的车手克里斯蒂安·格布哈特驾驶的保时捷Cayman GT4可以以7分42秒00的成绩跑完纽北赛道,圈速已经超越了五代保时捷996车型的GT3 RS版本。

如果按照保时捷GT汽车部门主管Preuninger描述的“保时捷718 Cayman GT4在纽伯格林赛道的成绩至少提升10秒”的话,它的成绩将会超越上代保时捷991的GT3版本。

只管上代保时捷Cayman GT4的终极实测成绩与官方公布的7分40秒圈速有所出入,但两秒旁边的差距是可以根据当时的环境以及车抄本质而忽略不计的。

得到出色成绩的背后,是新款车型在空气动力学方面的优化,比如保时捷718 Cayman GT4在前包围位置的改变,通过增长导风孔的办法,可以使空气快速有序地排出,减少底盘以及轮拱内的乱流征象,以此提升车辆的稳定性及操控性。
其余,比较保时捷718 Cayman GTS版本,进气口的加大处理可以为内部的冷却机构供应充足的冷空气,以此达到有效的冷却效果。

在尾部的下压力方面,紧张依托后扰流板以及下部的扩散器构造。
具资料显示,经由重新设计的后扰流板要比上代车型多20%的空气下压力,而下部的扩散器构造更有利于排走底盘部分的空气,加快车底的空气流动效率。

我们从上图很明显地看出了这代车型已经由原来的中置双出排气布局改成了双边共双出的排气布局,类似的设计我们已经在全新一代保时捷992中见到了,而对付这台GT4车型而言,全新的布局将有利于扩散器发挥浸染。

在底盘方面,保时捷718 Cayman GT4的减振器经由了重新设定,得到了轻量化和运动性方面的提升,同时在后桥配备了机器式限滑差速器构造。
而且保时捷著名的主动悬架管理系统(PASM)也加入了进来,这套系统可以根据当时的驾驶状况和驾驶办法调节每只减振器的阻尼系数,以此达到更舒适或者更运动的底盘调校。
更为夸年夜的是,终极的行驶高度GT4车型将比普通版本的718车型降落30mm之多。

在轮圈的选取方面,保时捷718 Cayman GT4采取了四只20英寸的轻量化轮圈,而且官方仅供应了一种样式供消费者选择,其余匹配的轮胎也进行了升级,保时捷718 Cayman GT4则更加激进地选择了四条米其林Pilot Sport Cup 2半热熔系列轮胎,前后轮胎规格分别为前245/35 ZR20,后295/30 ZR20。
同时为了提升整台车的制动效果,保时捷718 Cayman GT4直接选用了保时捷911 GT3的刹车系统,官方还供应了轻量化、稳定性更高的陶瓷刹车盘供消费者选装。

来到内饰部分,保时捷718 Cayman GT4在原有车型的根本上加入了大量的Alcantara面料,除了可以提升全体内饰的质感,为内饰部分减重也是个中一个缘故原由。
其余我们可以从内饰的很多地方找到GT4专属元素:比如GT车型在方向盘位置的专属玄色辐条和方向盘顶部的黄色标记线,以及内饰部分印有“GT4”标识的细节等等。

座椅方面,官方共供应了3种风格的座椅,个中图片展示地是更倾向赛车竞技的全桶式座椅,前后为手动调节,高低为电动调节,选择它消费者须要额外支出5900美元的用度。
其余两种风格的座椅则更加照顾驾乘职员的舒适性,支持的座椅调节办法也会更丰富。

其余,保时捷718 Cayman GT4的Club Sport套装将会作为选装配置,包含了座椅后方的防滚架、六点式安全带、副驾驶位置的灭火器等等。

动力部分,保时捷718 Cayman GT4并没有选择一款主流的涡轮增压发动机作为动力来源,而是坚持利用了一款“更有情怀”的4.0L水平对置六缸自然吸气发动机。
据理解,这台全新发动机是基于保时捷911 Carrera的水平对置六缸双涡轮增压发动机打造而成,它的最大功率可以达到420马力(7600rpm),最大扭矩为420牛·米(5000-6800rpm),反响在0-100km/h的加速韶光为4.4秒,0-200km/h的加速韶光为13.8秒。
值得一提的是这台发动机还加入了自适应气缸掌握技能,在中止部分气缸运转时可以为它的燃油经济性做出贡献,终极官方供应的百公里油耗数据为10.9L/100km。

总结:目前保时捷718 Cayman GT4在美国市场的定价为99200美元,约合公民币68.5万元,如果再加入一些强化性能的选装配置后,它的售价将超过80万元公民币(我们选择了陶瓷刹车盘、SportChrono组件、赛车桶椅等)。
结合上文先容的信息点,你以为这款倾向赛道属性的保时捷718 Cayman GT4怎么样?