11月18日，
凯迪拉克全新中型车
凯迪拉克CT5正式上市，
厂商辅导价
27.97-33.97万元。
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT5
这次上市凯迪拉克CT5共推出6款车型，其余它还配备了两种风格的外不雅观套件车型供消费者选择。
个中运动版利用了经典V型网面前格栅以此突出整台车的运动感。据理解，这也是在向凯迪拉克V-Series性能车致敬的元素之一。
来到车侧，凯迪拉克CT5作为一款前置后驱车型，遵照了短前悬的设计，而车身比例也将达到50:50。
在车身尺寸方面，凯迪拉克CT5与竞品比较分别在车长、车宽上存在上风，而轴距仅次于长轴距版宝马3系。
轮圈方面，运动版车型配备了19英寸曜石铝合金轮圈匹配的轮胎规格也升级成了前/后245/40R19主打运动操控的米其林PILOT SPORT 4 竞驰 4系列轮胎。
来到尾部，凯迪拉克CT5的视觉效果较宽，有一定的力量感。排气布局采取了双边共双出的设计，相信未来热爱改装的用户也会将它升级成V-Series车系双边共四出的设计。
内饰部分，凯迪拉克CT5采取了最新的设计思路，用料出色，很多地方都用到了皮质包裹。其余，在细节方面运动版车型利用了碳纤维纹路的装饰面板，车内的运动氛围更强。
在安全配置上，新车全系标配了主动刹车系统，高配铂金运动版车型还具备车道保持、交通标识识别等丰富的主动安全配置。
多媒体配置部分，凯迪拉克CT5全系标配10英寸中控屏幕，并支持手机映射、NFC手机近场通讯快速连接、OTA智能云更新等功能。此外，由15颗扬声器组成的Bose® Performance音响系统将作为部分车型的音频输出单元。
在后排空间表现上，由于轴距和车身长度的上风，凯迪拉克CT5的腿部空间可以达到不错的水平。至于头部空间，身高173cm的模特坐进后排，头部空间的表现并不算宽裕。这与车尾部分逐渐下滑的设计有一定关系。
至于动力，新车全系搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛·米，与其匹配的变速箱为10挡手自一体变速箱。值得一提的是该发动机可以实现四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式三种工况，终极官方供应的百公里油耗仅为6.9L，0-100km/h的加速韶光为7.3秒。在驾驶乐趣上，凯迪拉克CT5全系均为前置后驱车型，顶配铂金运动版还将供应后桥限滑差速器构造。
总结：凯迪拉克CT5比较竞品而言，在车身尺寸、用料配置、动力部分都有诸多亮点可寻，结合27.97-33.97万元的厂商辅导价，凯迪拉克CT5依然有不小的上风，如果未来凯迪拉克CT5有一定的优惠幅度，它在中型车市场将更具看点。