前段韶光，一位车主就由于悬挂问题来汽修厂！
车主来汽修厂时车上竟然带有两根钢板，他说他的面包车不敢拉货多，货色一多，车身低落厉害，轮胎都快要碰到叶子板了。他有同行也是同样这个问题，只加了两根钢板就好了，以是他也买了两根钢板试试。
下图是面包车常见的后钢板弹簧悬挂！
如果这样加装一根钢板，就随意马虎超载，在安全方面，不免让人有些担忧！
如何让面包车载货后的后悬挂变形不那么大呢？车主所说的加一根钢板就可以达到吗？下图，汽修师傅已经把左边的钢板弹簧给拆了下来！
下图绿色箭头所示，汽修师傅已经把这个钢板弹簧给拆散，只有这样才能把新的放进去！
赤色区域是这根新的钢板！
下图，汽修师傅正在劳碌，根据新的钢板弹簧的长度，它该当被安顿到第三根的位置。原车的每根钢板的长度也都不一样！
下图是汽修师傅安装之后的结果，如绿色区域所示，由原来的五根钢板变为现在的六根，强度增大！
赤色区域是安装减震器的的位置，当钢板弹簧的形变量变小后，对减震器也是有一定好处的！
车主这样加装一根钢板，载货后，车身往下的幅度就不会那么大了。汽修师傅不建议这样加装，超载后影响安全！
不过车主也表示，安全第一，只管即便不会超载！
平时我们车主也可以留神一下轿车或者是SUV的悬挂形变量，大部分都是乘坐人一多，车身离地间隙就会明显变小。不过我们车主也不必担心，这都在汽车可承受范围内，不须要改变悬挂，改变后就会影响舒适性！
本文是一个面包车常见改装知识的先容，你见过这样的加装没？以为怎么样呢？欢迎分享见地！
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