首先不得不提一下这台准新MG5的“配置乌龙”:之前二手车商将这台车当做了售价8.29万元的2021款180 DVVT青春豪华版,但是我们在拍摄现场经由实车比拟后创造,这台车实在是1.5L满血版本的2022款180 DVVT青春旗舰版,新车价格足足相差6000元!
意外和惊喜,总是在你毫无准备的时候到来。

试驾自吸满血版MG5年轻人不讲武德设备才是王道

这次把新飞度和MG5这两台车放在一起,就能知道我们的摄像师为什么会选择MG5——这台紧凑型轿车有着显而易见的高颜值,比较新飞度这样的小型车,MG5三厢车的车身线条更流畅,在造型上更有第一印象的“眼缘”。

从外不雅观配置上来看,MG5青春豪华版拥有全LED光源,包括LED自动大灯、LED白天行车灯。
车身侧面,这台MG5搭载了205/55 R16规格的双色铝合金轮毂,看上去样式、质感都还不错。
其余拥有后视镜电动加热、驾驶席无钥匙进入、电动天窗以及带后驻车雷达的360度全景影像等配置。

进入车内,MG5在内饰设计上就更熟年轻的觉得,没有新飞度那种很明显的“工具车”标签感。
例如,10.25英寸悬浮式屏幕在设计上就很谄媚年轻人;而旗舰版的三点式多功能方向盘则由打孔皮面和缝线点缀;只管MG5的中控台上方为硬塑料材质,但整套内饰中你也能看到钢琴烤漆、铝制效果的拉丝饰板,带缝线的皮质包裹,完备不同于新飞度的“塑料狂欢”。

当然比拟而言新飞度也不是完败,只管飞度的7英寸全液晶仪表面积小,但分辨率相称不错,并且字体清晰显示效果比MG5更细腻;方向盘支持高下前后调节,而MG5只有高下没有前后调节。
MG5在其他配置上,青春旗舰版多出的6000元还有电动调节的仿皮座椅、6扬声器的YAMAHA音响系统、中心扶手以及后排杯架。

更值得一说的还是MG5上利用的这块10.25英寸的中控屏幕,其内置斑马的维纳斯智能车机系统,和MG ONE低配车型上的一样,功能拓展非常丰富。
我以为智能互联体验上,MG5毫无疑问胜出,这该当也是我司摄像师选择MG5的另一个主要成分。

动力部分,这台180DVVT的MG5采取了1.5L自然吸气发动机与仿照8速CVT变速箱的动力组合,最大功率120 Ps、峰值扭矩150Nm。
采取多点电喷的供油办法,技能上没有什么特殊的亮点。

在账面数据上,新飞度比较MG5有一定上风,并且车身质量也仅有1.1吨出头,比MG5轻了近150kg,提速感想熏染很轻快很有活力,低速段油门很冲,我个人非常喜好这种直接的动力感想熏染,会让人想起上一代极具改装潜力的“GK5”。
MG5的油门初段调校则比较适中,不会太窜,也不会显得起步太肉。

而MG5可仿照8速的CVT变速箱,在仿照换挡的过程中带来了更强的扭矩感,不像普通CVT变速箱一味的拉高转速,对NVH优化有明显改进。
如果从绝对动力感想熏染来看,新飞度毫无疑问会胜出,MG5的上风则是在动力输出的质感上,仿照8速的CVT变速箱有着类似AT自动变速箱的换挡感想熏染。

而在关乎驾驶便利性以及行车安全性的配置上,MG5破天荒的用上了360度全景影像、全速域ACC自适应巡航、主动刹车预警、AUTOHOLD自动驻车、以及胎压显示等功能,这相称于5年前15万元级合伙紧凑级车的水准。
当然,更全面丰富的主被动安全配置也自主品牌车型的上风所在,新飞度在这方面与MG5相称配置的车型,则要到9万元以上的款型。

驾仕总结:

通过与摄像师的互换便可以创造,空间已不是现在年轻消费者选车的要素,他们更想要的是一台看着有个性、开着有运动感,同时内饰更有品质感和科技感/智能化的车型,以是MG5重新车的角度来看,是更吸引人的选择——总的来说,MG5比较新飞度也是更有质感的选择。

对付不是特殊喜好车、没有受到日系车JDM文化熏陶的普通消费者来说,即便新飞度有本田品牌的二手车高保值率加持,但从他们能眼见为实,能够感知到的部分来看,还是会去选择这台级别更高的紧凑级轿车MG5。
毕竟,我们这些爱车人士所热衷的“GK5超跑”,实在是上个世代的手动挡飞度。
即便如果回到7年前,对机器和驾驶没有更高追求的年轻人,我也会更推举这台MG5。

撰文/拍照|谢Bro/John117