几万块的代步车，我也没有过高的期待，买这款车，也很大成分是由于我父亲，他比较喜好这个牌子，他还喜好手动，恰好捷达成了我在那个期间的购车选择了！
入手之后，我开了一段韶光小刮削曾难免，这种都不是车子本身的问题，纯是由于我个人驾驶习气技巧造成；日常代步开着，平时加着92的油，京标油、国标乙醇油都能烧，车子不挑油，但是加到一些不靠谱的油，车子也会吐露吐露的没力气，加国标的乙醇汽油不如京标油跑的里程远，也不如京标油有劲儿！
可能和我当时买的是国5的车有关，不过问题也不大；
这个小捷达，在北京、廊坊来回，基本都是市区路况，油耗在 6个旁边，碰上堵车的时候手动开着的确有些累，不过也还能接管，频繁换档踩油门刹车，反应还是很灵敏，只要油聚散营好，开着也很流畅；也在环京附近的高速跑过，虽然只是个入门级别的大众车，底盘的稳定性，以及油耗都有着不错的表现，但是我知道我的车子没有后防撞梁，因此常常看后视镜，保持安全间隔；1.5自然吸气EA211发动机，动力可以说够用，毕竟是个小自吸，肯定不能和大排量的涡轮车比较；
接下来和大家聊聊，车子在海拔高点的草原上的表现，从北京出去内蒙古锡林郭勒草原，路子张家口承德，会有些海拔高些的国道，几十吨的大货车常常爬不上去，须要中途安歇的坡，小捷达可以上去，但是动力会减弱，基本上都是1档逐步爬，还是有源源不断的动力输出；小排量的自然吸气，到了海拔高点的地方，车子动力都会减弱，这也是为什么喜好越野户外的朋友，比较在意动力，有动力可以不用，但是不可以没有！
我一贯相信，心中有涡轮，开什么车都可以带T，来到蒙古国道上，一眼看不到头，也看不到一辆车，可以放开了跑，也能跑起来，能跑多少就不透露了，有跑过的朋友可以留言！
整体来说，车子性能满意，日常利用 除了正常保养外，没有换过别的配件，最近车子开了5年多了，跑了4万旁边公里，口罩这几年车子基本都是在车库闲置，没怎么开，也没出过大毛病，最近行驶途中溘然熄火后，无法在启动了，电瓶坏了，须要改换！
通过这几年的用车体验，如果预算有限，这车可以知足大多数人的代步须要，是一台靠谱的车，皮实耐开，维修保养也便宜，基本300块就可以搞定了，当然如果您预算多，可以选择其它车型！