８月１日开渔，
梭子蟹们回来了。
千家万户的厨房，
又会升腾起浓厚的蟹喷鼻香味。
这次，我们想追赶韶光，
和“蟹鲜”赛跑，
和梭子蟹的存活韶光赛跑，
想能让大家吃一回不一样的梭子蟹！
海鲜交易最原始的办法是码头交易，
按筐卖，一筐50斤，
刚上岸的梭子蟹，
没有任何添加，不经任何存放过程。
是联合盒马鲜生配送，
把这最原汁原味的一筐蟹，
最短韶光内运到你的餐桌上。
同时，
都邑快报联合淘宝，
全网直播东海第一只梭子蟹上岸。
和梭子蟹赛跑
当天清晨六七点，刚从海里上岸的梭子蟹，立马装上冷链车动身赶往杭州，中午12点旁边赶到杭州分装点，分秒一直再通过盒马配送团队送到你家中，晚上就可以吃上啦——这次爬上你家餐桌的，差不多是最原汁原味新鲜的一只蟹。
常日，一只梭子蟹走到你家餐桌上的进程大致是这样的：渔船昼夜一直在远海、近海捕捞—运输船运到岸边—停靠舟山国际水产城码头交易—第一拨批发商经手—交易给第二拨批发商，运往各地大型水产批发市场—第三拨再销往各个城市的角落，经历韶光至少须要三天了。
渔民们公认，最好吃的螃蟹是刚出大海的螃蟹，不论是活蟹还是去世蟹，螃蟹的鲜度、口感都是随着韶光递弱的。
特殊提醒
须要特殊提醒大家的是，由于直接交易的是码头统货，由于与“舌鲜”赛跑，一筐50斤螃蟹里会有大的小的肥的瘦的活的去世的（不影响食用）。价格远比菜场便宜，鲜度口感远比菜场来得好。
一筐统货梭子蟹，大概有100只高下，差不多都是4两以上的，也可能有七八两的特级蟹。一家人吃，放在冰箱冷冻，一天拿出几个，吃吃差不多一两周。邀上三五好友、分点给老爸老妈丈母娘，也够吃吃两三天。
什么是“统货螃蟹”？
按照往年，从８月２日凌晨，第一艘活鲜船就会回到舟山国际水产城码头。码头上，人声鼎沸。
随着船的靠岸，一夜没合眼的船员们，光着膀子，站在甲板上，手握着长网兜往船舱里掏蟹，一掏便是一兜，海水顺着网眼滴滴嗒嗒掉下来，网兜里不下二三十斤的螃蟹被船员轻松的倒在备好的箩筐里。
没一会，箩筐装满了，其余的船员把箩筐顺着滑梯一推，稳稳的落到了三轮车，一筐两筐三筐，等三轮车装满了，螃蟹被迅速送到门市部的暂养池里暂养。
而卸完货的活鲜船顾不得安歇，立时返航，去海上连续“接应”捕渔船上的螃蟹。
码头上，船去船来，人来人往，无数的梭子蟹被一级一级的分销下去，直到送到市民的餐桌。
在水产城码头做螃蟹买卖做了２０多年的经营户何老板说，做统蟹买卖，难！
上岸的螃蟹没有经由海池塘暂养，没有把大小蟹活蟹跟去世蟹精挑出来，只能卖个均匀价，要知道，一旦经由挑选过后，价格立马可是翻倍交易的。
统货蟹，消费者的感想熏染可能是完备没有过的。我们餐桌上吃到的螃蟹确实味道鲜美。但是，跟渔船上吃到的螃蟹一比，完备不是一个等级。
我是舟隐士。在做海鲜宣布前，实在我跟大多数的普通市民没什么差异，菜场里买蟹，不会挑螃蟹肥瘦。
２０１７年８月２日，我在舟山国际水产城码头做了一次螃蟹上岸的直播，上了一艘渔船，吃了几口渔民船上做的“白蟹冬瓜汤”。
这个味道，不这天常平常吃到的螃蟹的味道，厚味很浓。如果说，我们平时吃的螃蟹，是一种淡淡的清爽的厚味，那么这个厚味，是浓郁到舌尖化不开的固态鲜。
当时，船上的厨师老王说，渔船上的海鲜跟岸上的海鲜完备不能比，比如螃蟹，刚出水的螃蟹，跟放了海水晶暂养的螃蟹，完备是两回事。
后来，由于采访认识了一些水产城的经营户，自己也多了个渠道，想买螃蟹，就只买码头刚刚上来的螃蟹，还会用大巴车托运到宁波，送给宁波的朋友。至于送到杭州，太未便利了，也没敢送。
螃蟹的鲜度、口感都是随着韶光递弱的。高品质螃蟹，便是从船上到餐桌，一步到位。任何经由中间环节的螃蟹，鲜度、口感层层低落！
在菜场，鲜活的梭子蟹在盆子里游动，水里打着氧气。看上去品质很好。事实上，活蟹，由于要匆匆鲜和保活，蟹的品质已难担保。
让人惦记的码头螃蟹那口鲜
目前，舟山国际水产城的螃蟹产销流程非常成熟，第一步是把一筐筐的螃蟹送到经营户门市部里的暂养池中。在暂养一段韶光后再进行分捡。大的、小的、肥的、瘦的、去世的、活的全部按规格进行分捡，并用橡皮筋绑上蟹足。然后根据不同规格的螃蟹，一级一级的批发到外地，或者小经营户、微商、小贩等等。
暂养池可以用海水，基本为了节约本钱，在淡水里添加海水晶，达到海水的效果。经由暂养后的螃蟹，再把去世掉的螃蟹挑出来后，生龙活虎。
何老板说，暂养的韶光越久，螃蟹的鲜度、口感就越低落。“如果不经由暂养、分捡的话，螃蟹的去世亡率会很高。对付市场来说，活蟹跟去世蟹的价格是成倍的差距。”
一条成熟的家当链，剔除不稳定成分，担保各个环节的利益，至于口感差异化——能吃到鲜活的螃蟹已经是一件幸福的事了！
“螃蟹味道低落，并不主要，它再怎么品质低落，还是鲜美。包括现在，除了渔民外，一样平常人本身就吃不到味道最原始的螃蟹，现在通过电商，全体中首都能吃到舟山梭子蟹，一年订单上亿元，而且大都是转头客，解释大家都很满意。”水产城的一位电商说。
可是，随着时期的发展，物流的发展，越来越细分、高效的社区配送，对品质有很高追求的市民越来越多。
每到８、９月份的周末，舟山跨海大桥上都是车车车。杭州人、上海人、宁波人……大家开车到舟山，到码头，惦记的是那一口自己能买到的刚上岸的螃蟹！
吃不到、吃得到、吃得好，这是递近的三个阶段。
我的一个宁波朋友，一贯惦记着我曾经送给他的那一箱螃蟹，“这是我吃过的最好的螃蟹。”
统货螃蟹的风险，希望你能体谅
统货，是指未分拣的水产品。大的小的、肥的瘦的、去世的活的、公的母的，都有，一筐５０斤。
统货蟹的优点是，价格低廉，是直接刚从海里捞上来的最原始的螃蟹。
码头的螃蟹紧张有两种，流网蟹和蟹笼蟹。
流网蟹因此流网捕捞，品质最佳，由于是在深海捕捞。蟹的原始品质，跟渔船作业的海区有关，在越深的海底捕捞到的梭子蟹品质越佳，由于只有“体质“越好的螃蟹才能在深海生存，离海面越近的螃蟹体质越差。
个中，由于月岙流网蟹因此重网捕捞，能捕捞更深处的梭子蟹，以是渔民公认月岙蟹的品质最佳。
蟹笼蟹是把放有诱饵的蟹笼放入海水中，跟普通人去海边放蟹笼差不多，只是船上放下去的是数千上万只蟹笼。这种办法由于对螃蟹损伤较小，活性更强，但是由于是浅海就可以作业，品质比流网蟹要差。
我们发卖的是月岙流网蟹，没有任何中间环节，从活鲜船上卸货后，不会进行分捡，不会进行肥度、大小的分级，是一筐筐统货直接装上冷藏车运往杭州。除了确保新鲜以外，也意味着原始，没有中间的人为利益成分。
统货螃蟹的运输过程中，去世亡率很高。去世亡率高的一个缘故原由，是一筐螃蟹约有三分之一的去世蟹——流网捕捞的螃蟹，在拉上甲板后，由于在网里挣扎等情形，有一部分螃蟹，没能撑住。
运输统货螃蟹有多种办法，比如说用活水车。里面装满大桶，大桶里面放加冰的海水，一桶能放１５０斤，也便是３筐螃蟹。这种运输办法运输的话，韶光过长，筐里面有去世得较久的螃蟹发臭了，那么有可能通过海水传播到身边的螃蟹，导致螃蟹大量去世亡。
我们用的是冷藏车运输螃蟹的办法，车内的温度掌握在０到５度之间，再在一筐筐的螃蟹上铺满碎冰，担保螃蟹的湿度，让螃蟹处于冬眠状态。目前来说，这样运输的办法最好，而且全程不添加海水晶。
以是，我们竭力做到的是：保鲜！
不包活！
远比菜市场更实惠的价格，吃到原始鲜美蟹的味道。
当然，统货螃蟹这种办法也会有不少缺陷。
比如说，没有经由分捡的螃蟹，个头大小不一，肥瘦不一，会有一部分不可避免的去世蟹，乃至零散几只臭蟹，但也会有２０％的高品质的大蟹。记得，臭蟹一定要拎出去，去世蟹则没紧要，不影响食用，从船上到餐桌，它捐躯的韶光并不久。
一筐１００只螃蟹并不多，
记得呼朋引伴，记得老爸老妈，
只需放在冰箱冷冻，鲜度跑得慢。
每天开一场螃宴可好？
其余，抓螃蟹的时候，
一定要戴好塑胶手套。
当健壮的螃蟹到家后，
它是会缓过气来，
大概就摆荡两只大钳来夹你了。
一定要小心了。
我们这次和“舌鲜“竞速，
尽全力做到担保螃蟹的鲜度。
也更希望得到你的理解，
感激了！
#统货蟹#发卖韶光：
7月31日-8月3日晚上12：00
#统货蟹#发货韶光：
8月4日
舟山统货蟹
重约50斤、100只梭子蟹
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全网直播
直播韶光
8月2日 09:00-12:00
8月3日 09:00-12:00
不雅观看方法
①
如果您想购买50斤装#统货蟹#
限送杭州地区
长按图片，前往图中小程序，进入直播间
②
如果您想购买4斤装#精装蟹#
经由分拣挑选，每只重约5-8两
江浙沪包邮，全国可下单
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：夏裕
制图：李前芳、黄捷
编辑 肖旭
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