我现在正在跟行前车通过十字路口，就在我车头跨过停滞线的时候,左边车道一辆灰色轿车的车头涌如今我左边的视野中，
由于它前面的这辆打着右转灯的白色轿车行进速率有点慢，很快灰色轿车向左变道提速超过了白色轿车并快速向前开去。
我操持前面路口左转弯，以是提前择机向左开始变道。
打左转灯不雅观察左侧后视镜，
与左侧车道白色轿车已经拉开间隔，我开始向左变道，变过一个车道在向前行驶一段间隔，大概在中间车道内转向灯闪三下后，左侧后视镜中不雅观察无车辆，再次向左变道到最左侧车道。
此时灰色轿车已经在我车道正前方，
现在它又一次连续超过两辆车后，没打转向灯溘然向右变道，
在成功加塞后刹车灯溘然亮起，解释它前面的车辆速率，要低于它超车变道时的速率。随着刹车灯的熄灭，它又一次向右变道。
现在右侧车道内这辆玄色轿车打开左转灯向左变道，
这是在即将到达前方路口前左转车辆的正常变道，这样的速率并且打开转向灯，和我保持这样一个间隔，是很中规中矩的变道办法。
在玄色轿车打开左转灯变道同时，跟在它后面的白色SUV也打开右转灯向右变道了，并很快追上了刚才连续变道的灰色轿车。
也便是说，灰色轿车连续超车和连续变道，换来的是领先一个车位，由此我们可以知道那些在车流中，左冲右突的车辆大概并不是追求快多少，而是追求这种连续超车、连续变道的觉得和乐趣，当然了出事件的概率和被拍惩罚的概率也可能是领先于守规矩的车辆的。
通过这辆灰色轿车短短一段行程和操作，可以看得出这是一位闇练的驾驶员。
他可以闇练的操控车辆，又能够把握超车和加塞变道机遇，当然了也少不了前后车辆的合营。如果前车急刹车，事实上前车有刹车动作，
也导致灰色轿车跟刹，但是前车没有急刹车；如果后车提速不让道，加速顶上去试图阻挡它超车；如果最右侧车道溘然涌现一辆快速开上来的车辆，都会让这辆灰色轿车很被动。
换句话说，你灰色轿车车技再高超，但是这次超车变道的安全却不是真正节制在自己手里，它取决于客不雅观条件的成立，那便是前车没有遇道须要紧急刹车的状况，
后车也不是一个被超车不服气的路怒，看到有人加塞就加油，刚好最右侧车道也没有车辆快速开过来，
这些客不雅观条件的形成，让灰色车辆窃喜，自我觉得又涨了本事，然后就顺理成章的匆匆使他下一次难度更大的寻衅。
这种驾驶习气不能算是一种好习气，更谈不上稳健。由于你不可能每次都那么幸运，每天发生在路上的车祸，比五百万中奖的概率要大得多。有人会说，我不雅观察了绝对没问题。是的，车祸的发生都没有提前给你预报，都是以为没问题的时候才发生的！
以是，希望道路上少一些这样的洒脱，多一些守规矩的稳健，让大家开车出行更安全。