美国IIHS最近宣告对8款中型及中大型豪华SUV进行安全测试，除了对前排搭客进行碰撞测试外，还将对后排搭客的安全进行测试。IIHS的情由是，由于多年来对驾驶员的安全关注更多，后排职员的碰撞保护进展滞后。
测试结果显示，大多数以前在碰撞测试中取得精良成绩的车辆，现在由于相对缺少对后座搭客的保护而成绩平平。在对八款豪华SUV进行测试中，有五款得到了可接管或更好的评级。
IIHS 总裁 David Harkey 表示：“令人鼓舞的是，我们测试的2024款中型豪华 SUV 中有一半以上在新的正面碰撞测试中表现良好。”
虽然有三款车在测试中得到了“良好/Good”评级，但只有XC60得到了第一名，在前排和后排搭客保护中都得到了最高分。与此同时，奔驰GLE后排搭客颈部受伤的风险较高，而林肯翱翔家中的后排假人离前排座位更近，不是最佳状态。总的来说，这三款车型都得到了“Good”评级。
讴歌MDX和宝马X3在测试中都得到了“一样平常/可接管/Acceptable”的评级。IIHS报告称，两款车的侵害指数都在可接管的范围内，但MDX的搭客滑到了安全带下面，而X3的假人过于靠近前排座椅。
奥迪 Q5 和雷克萨斯 RX 都勉强得到了“及格/Marginal”评级。
末了，凯迪拉克 XT6 是这组汽车中表现最差的。它在测试中得到了“差”评级，由于假人从腰带下方滑落，头部和颈部受伤的风险为中等，胸部受伤的风险很高。
以上资料来源：Carscoops和IIHS
新车迷编辑，喜好本文请点赞、转发、评论、收藏，关注新车迷带你理解新车，感激！