但是这样有一个坏处，当汽车出问题时我们很随意马虎惊悸失措！
有时候是很小的问题引起的故障，但是我们便是不知道，还以为是大问题！
如果碰着信誉度不好的汽修厂，还随意马虎被坑！
本文我们就通过一个汽车维修案例来理解一下汽车的故障剖析！
这是一辆比亚迪S6，2012年生产的车，搭载三菱2.4L，4G69系列发动机，4挡手自一体变速箱，这款车是比亚迪在2011年上市的第一款SUV，也比较不错的！
这辆车现在行驶了六万公里，车主买的二手车，油价不便宜，以是就给它加装了压缩天然气。如下图绿色区域所示！
故障征象：怠速抖动严重，加速无力，跑着没劲！
车主以为发动机涌现了很大的问题！
按说2.4排量的发动机不应该是这样的！
然后我们剖析，发动机正常运转时，有三个必备条件：油、气、火，任何一方面有问题都会造成发动机的不正常运转，即抖动。首先我们考虑燃油，车主也没加到劣质汽油，汽油滤芯刚换过，并且压缩天然气也不应该有问题；然后便是气，对进气影响比较大的节气门，也没有脏，空气滤芯也正常，三元催化器正常，排气正常；末了考虑的便是火了，即点火线圈和火花塞！
下图，点火线圈！
汽修师傅拆下点火线圈后创造点火线圈都有裂痕，如下图所示！
四个点火线圈都有，这肯定便是不正常征象！
一样平常的汽车，点火线圈在六万公里时，基本不会出问题！
汽修师傅又检讨了火花塞，紧张检讨火花塞头，正常的是红棕色且没有积碳，而这辆车的有点不正常！
讯问车主，车主买来后又行驶的一万多公里，之前的车主也没换过火花塞，即是说是这辆车行驶六万公里没有改换过火花塞了！
并且，我们该当知道，用压缩天然气的车，火花塞寿命都会减少！
汽修师傅节制了这些汽车的基本信息后，基本上就确定了故障所在，建议车主改换火花塞和点火线圈！
三菱发动机的一大好处便是，保有量大，配件比较便宜！
车主赞许改换！
下图是新的点火线圈，三菱标志都有！
下图是新的火花塞！
箭头所指为火花塞的类型，铱金铜芯电阻型火花塞，不算太好，不过用这辆车上，已经足够了！
适用车型大概多！
汽修师傅把新的火花塞和点火线圈改换之后，启动发动机，怠速没有抖动；公路试车，加速正常，没有之前涌现的加速无力的征象！
以是说，我们车主对付汽车的理解不应该仅仅局限于常规机油保养，还该当理解一些其它的基本知识，比如变速箱油、刹车油、火花塞等的改换周期以及一些基本故障的剖析判断！
各位车主你碰着过哪些汽车问题没？欢迎分享！
更多汽修知识，尽在头条号<维修工小吴>，欢迎关注，互换学习！
祝各位读者用车安然、愉快！