那这台改装案例便是美国SEMASHOW改装车展上，丰田官方推出的一台以1966年的FJ45皮卡为根本打造的改装车。这台车外不雅观最明显确当属那套宽大的AT越野轮胎，就像给蚂蚁装上了自行车轮胎一样，显得车身特殊微小。但各位可别以为是一套老车就忽略它，由于从发动机盖上伸出来的三个进气口就能觉得到一股神秘力量的存在，那便是来自美国NASCAR的V8发动机，最大725匹马力并且搭配上赛用三速Rancho Drivetrain Engineering 自动变速器和 MagnaFlow 排气系统，这配置足以在直线加速赛赛场上秒杀不少跑车了。
当然，这台车还不仅仅动力暴躁，底盘功夫也是了得啊。全管镇车架焊接的车架足够轻，同时实心车轴以及管镇焊接车身强度在越野穿越时也能得到担保。
其余Currie 前后差速器、 Advanced Adapter Atlas 分动箱、Fox升高减震器和 Eibach弹簧等配件的帮助下，也能带给它很高的通过性能；不仅如此，这台丰田FJ45皮卡车还集成了一套CAMSO履带轮，能够在极度路况下在车内一键完成切换履带轮帮助脱困。
编辑总结：改装便是一种将猖獗想法变为现实的过程，让更多不可能变为可能，而这个过程和成果便是它的魅力所在。当然，这种改装案例在海内也只能涌如今赛场或者封闭道路，上路肯定是没希望了。不过，随着我国对改装逐渐放开，希望有一天我们也能开着爆改的一台车心安理得的开上路，赢得路人的尊重！