自动挡车辆的起步加油过程中涌现抑扬感，就如同一种不规律的跌宕起伏。这种情形在日常驾驶中并非罕见，紧张源自发动机和变速箱之间的互动。首先，当车辆须要快速加速时，油门踏板的深度会直接影响着发动机转速的提升。随着转速的增加，自动变速箱会根据实际情形自动调度档位，从而带来转速的明显颠簸。在这个过程中，由于档位的变革以及转速的起伏，或许会给驾驶者带来瞬时的抑扬感，就彷佛是一种轻微的“冲刺-滞留”交替觉得。
特殊是在档位较少的自动挡车型上（比如4档自动变速箱），这种起步后的抑扬感更为明显。若想在平稳行驶时减轻这种觉得，可以应时轻踩油门，匆匆使变速箱自动升档，从而抑扬感减弱；相反，若需保持较高加速性能，则需深踩油门，此时变速箱将在较高车速时选择更高档位，也导致换挡时的明显抑扬感。
值得一提的是，只管自动挡车辆有电脑进行换挡掌握，理论上更智能，但由于变速箱构造的限定，抑扬感在这类车型上依然存在，只是程度有所不同。因此，除了以上提到的缘故原由，还可能受到其他成分的影响，例如发动机进气系统、点火系统等，都可能与抑扬感问题有关。通过细致检讨和逐一打消可能缘故原由，可以有效办理自动挡车辆起步加油时涌现的抑扬感问题。
来源：车主指南