作者|ff

五菱又出神车外不雅观酷似吉姆尼车尾戴上iwatch个性智能

来源|极果编辑部

大G买不起,吉姆尼买不到,不妨看看五菱“越野车”!

准确来说,这是一款微型纯电动SUV,名称叫做“宝骏悦也”。
enenen,这名字还玩了一把谐音梗(谐音梗扣钱)

单看这外不雅观造型,活脱脱一个缩小版吉姆尼,乃至还与大G异曲同工。

但动起来就不像了,五菱官方给它的定位是“城市纯电SUV”,以是...虽然它叫“悦也”,但别真拿这车去越野。

该车去年年底官宣,随后路试车被网友偶遇,独特造型让网友直呼“想要”!
不得不说,能将硬派造型这一设计风格运用到小微型车上,五菱在掏空年轻人钱包这点上可真是把妙手。

在大伙翘首以盼中,终于等来好!
5月25日,宝骏悦也正式上市。
都说五菱造车进程神速,继爆款敞篷跑车MINIEV之后,这会儿又悠哉带着它的“越野车”来了,谈论度相称之高。

下面我们就来看看,这纯电版的“五菱小G”到底是台什么车!

新车外不雅观采取类似越野车的设计措辞,造型偏壮实,长宽高为3381/1685/1721mm,轴距为2110mm,比吉姆尼小一圈,比宏光mini大一点点,还是属于小型车级别。

前脸看着方方正正,上半部分四条横向灯组构成LED头灯,中间辅以宽幅亮黑饰条,灯组点亮后具有较高的辨识度;下方纯黑下包围设计越野气息十足,也具有防刮擦浸染。

顺带一提,该车换装宝骏品牌全新LOGO,更加简洁、扁平化,其也成为首款搭载全新LOGO的量产车型。

侧面双门造型短小精悍,显得十分呆萌,门把手有几分复古的元素。
高突出轮眉越野属性拉满,侧裙配有宽厚踏板;车顶还搭载了玄色行李架,兼具视觉效果与实用性。

它配备有一个15英寸的轮毂,尺寸过小显得没有越野气势,但大量横平竖直的线条,让整车姿态独具力量感。
驾驶员还可选装黄色或者赤色卡钳,一样平常来说选择黄色卡钳会更加精细、显眼。

尾部与前脸设计呼应,造型设计方正,纵向布局尾灯搭配玄色后包围,显得野性十足,搭配侧开式尾门,表示该车“玩”的性子。
“小书包”得到保留,这也是五菱宏光的独家特色。

重点来了,这个小书包还有娱乐功能!
其以i-watch为灵感,长得很像智好手表,官方命名为Car-watch妙语屏。

表带长1050mm,中间表屏长300mm,宽256mm,表屏可自定义内容,设定笔墨、图片、视频、为用户供应个性DIY的潮玩体验。

像新手司机上路,就可以在表屏上显示“小白上路,请多关注”的笔墨,与后车进行信息互换...不得不说,五菱真的太会玩了!

除了车身可玩性外,宝骏悦也还供应有日出、清晨、云朵、霓虹及深空共五种色彩,知足年轻人喜好!

内饰方面,新车采取全新Joy Box玩乐座舱内饰设计措辞,供应“自黑”、“独白”两种内饰配色方案。
没有过多的色彩搭配,主打着一个自由伸展的空间感想熏染,舒适且高等。

作为年轻人的玩乐座舱,该车还搭载了10.25英寸中控双连屏,并具备三幅式多功能方向盘、旋钮式换挡机构以及电子手刹等,空调出风口的样式与尾灯组造型相呼应。

虽然车身小巧,但驾乘空间可不雅观,前后排头部空间同级最大分别为1011mm、986mm,供应舒适的头空清闲感。
后排座椅每个都可5/5分独立放倒,全平放倒后可形成715L超大后排空间,知足日常多种乘坐及载物场景需求。
座椅包裹性看着也不错,独立头枕也有利于保护乘员的颈部安全。

其他细节方面,新车全系标配主驾驶座椅6向电动调节、自动空调、PM2.5滤芯、自动雨刮、外后视镜电动调节等。

智能化方面,宝骏标配KiOS智能网联,供应包括自定义卡片式桌面、可变装3D虚拟语音助手、行业顶级语音交互等功能,支持手机App车控、在线音乐、在线导航等功能,算是配置拉满了。

“悦也”的命名,和“越野”谐音,这不免让人对这款车的越野能力抱有抱负。
新车采取后置后驱,搭载永磁同步驱动电机,最大功率50千瓦,峰值扭矩140牛・米。
同时它利用28.1千瓦的磷酸铁锂电池,CLTC工况续航303公里,如果你逐日高下班里程在30km,好几天充一次电都没问题。

该车还支持低压的蓄电池智能补电,还有电池加热以及智能温控功能。
直流模式下,35分钟旁边能从30%提升到80%的充电量,这么说吧,相称于你在做事区吃个快餐的韶光,就能再次满电出发。

安全性方面,这台宝骏悦也采取高强钢笼式车身,前防撞梁利用前辈高强度钢,旁边前大梁、旁边门槛等体关键防护部位利用了超过1500MPa的热成型高强度钢;动力电池组还能做到无漏液、无冒烟或动怒爆炸,可谓“武装到牙齿”。

综合来看,主打个性化的宝骏悦也外不雅观设计确实相称有个性,再结合7.98-8.98万元的价格,可以说诚意满满。

但很显然它的对手不是吉姆尼,毕竟入口吉姆尼售价基本30万以上。
但对付钟情吉姆尼外不雅观的人来说,宝骏悦会是一个很好的替代品,加上它有Car-watch,玩乐属性上要更胜一筹。

总体来说,宝骏悦也骨子里还是一个通勤纯电小车,可以说像高配版越野宏光MINIEV,更多主打的是“越野”设计和个性元素,只适宜在城市代步,不适宜跑高速。
如今新能源市场内卷,十万元旁边的选择不少,但在这一价格区间找到精确的定位,宝骏悦也目前没有对手。