一些精良驾驶员把自己多年来的开车履历汇聚在一起，给那些开车技能还不到家的亲们一些辅导，这么全面的驾驶知识，不看看不收藏不保存真是可惜了，一起来看一下详细内容。
一、开车技巧
行车安全的根本是技能和履历
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检讨一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，迁徙改变钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后连续迁徙改变钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车险些不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表低落到1000旁边，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车韶光。
4、一档起步
轿车变速器设计侧重于速率。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，以是轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处停息(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了担保紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情形，右脚掌急速放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能掌握两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特殊主要的是，空档时刹车助力器的赞助力会大大降落。以是任何情形下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车间隔，如果太近，并且自己与前车还有一定的间隔，就轻微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时候节制脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶韶光长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，靠近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时节制脚刹状况，一旦创造非常，急速用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，常常有搭客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，溘然上路。
11、前车溘然让路有危险
正常行驶中，前车溘然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情形。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的间隔。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，只管即便离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，由于对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全间隔!
14、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时：
①弯道不能超车，
②坡路不能超车，
③过桥不能超车，
④前方有路口、道口不能超车，
⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方
①不要跟在外地车后面，溘然停车问路，
②不要跟在长客车后面，溘然停车捡人，
③不要跟在出租车后面，溘然招手急停，
④不要跟在大货车后面。溘然警察叫停。
17、过路口一定要减速不雅观察
过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中心，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习气，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险!
19、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很随意马虎甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
溘然鸣笛，可能使过路行人错愕失落措，乱跑乱撞。特殊是有小孩过马路的时候。该当减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里溘然跑出人或汽车!
22、高速紧急，只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情形，用习气手腕打方向盘，相称危险!以是，高速行驶中突发紧急情形，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水 !
大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!
24、下坡带档
下大岭、下大坡时，不能永劫光利用脚刹减速，由于刹车片会发热、破坏、失落效。该当事先选挂低速档3档或2档，限定速率下坡。
25、延时熄火
汽车永劫光高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有侵害。精确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟旁边再熄火。
26、方向盘锁去世
“方向盘锁去世”征象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再迁徙改变方向盘，则方向盘被锁住，具有大略的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时迁徙改变方向盘，则自然解锁。
27、拉高速
发动机是按照较高转速设计出来的，如果永劫光低速事情，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高速，让高温烧掉积炭。
二、停车技巧
停车有技能，也有艺术。
28、停车的基本原则
停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情形。
29、等旗子暗记停车
一分钟以上的等旗子暗记停车，该当熄火，符合节油、环保。一分钟以内等旗子暗记停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。
30、路边停息要打转向灯!
在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且不雅观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是许可停车的，又不影响其他车辆和行人通畅。
31、路边起步要打转向灯
靠路边停息后又要开车时，要全面不雅观察路况。不仅看后视镜，还要转过分看。统统正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。
32、路上停息别跟前车太近
堵车或等旗子暗记灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的间隔，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。
33、车头朝外
无论在哪里停车，只管即便车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。
34、车停明处
走亲探友夜晚临时停车，要选通亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往惨淡的角落里藏。永劫光或整夜停车一定进车场。
35、高楼窗下不屈安
有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。
36、车里别放什么东西
车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃!
37、路边顺向停车技巧
路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。
左：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。
右：当自己车头与前车车尾成一贯线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。
38、路边横向停车技巧
左：车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一贯线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。
右：当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速不雅观察旁边两个后视镜，调度车的旁边间隔。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。( “打足方向”，是最大量的意思。液压助力打到底的韶光不要超过15秒。平时一样平常用不了这么永劫光，如果打到底用的韶光长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。)
39、停车场内停车
停车场内每每是倒车入位，车头朝外。
高速公路停车
分外情形下须要停车，要停在最右侧应急车道内, 并开双闪灯， 三角牌放在车后150 到200米处，一定不要偷
如果前方有情形须要排队停车时, 所有职员要暂时离开车辆，撤到护栏以外，以防后面来车追尾。
41、上坡路边停车
如果路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部靠近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。
如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中心。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。
42、下坡路边停车
如果路边有路沿，将车驶近路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部靠近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹。
如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中心。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。
三、外出戒备技巧
驾车远行有交通安全问题更有社会治安问题。
43、备份防失落
备用钥匙拴在身上，时候不离身;有关证件均有复印件，分开放。
44、慎重加油
只到中石化、中石油的加油站加油。
45、慎重吃住
谢绝任何陌生人的食品、饮料，不打仗陌生人的任何物品和喷鼻香烟。不在路边小店餐饮、住宿。
46、行车防抢
正常行驶中遭遇故意碰撞事件, 不要下车, 锁上车门，手机报警，等待警察。如果对方采纳过激行为，应迅速驾车离开现场，连续报警。
行驶途中停息或慢行时，锁好车门，升起车窗玻璃，以防盗抢。常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗，当驾驶员以为是车辆涌现了问题下车检讨时，不法之徒趁机将车内的财物盗走。不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸手打劫，或者直接拉开车门打劫。
47、停车防抢
在偏僻的景点附近停车或临时购物停车前，不雅观察周边情形，如有闲散职员、不良之辈迹象，不要灭火停车，更不能下车，必要时迅速驾车离开。
在有停车场的地方一定要把车停到停车场。如果临时须要停车又没有停车场的，车上要留人，锁好车门。
48、停车防盗
在晚上住宿地的停车场停车时，要将车内所有物品，包括后背箱中物品，当着守卫的面，全部取出。许多宾馆守卫、保安，监守自盗。有人在北京一大宾馆停车，购物归来整理后背箱，被守卫看到车内有感兴趣的物品，夜里车门被撬，所有物品全部丢失。
49、起步防抢
上车之前, 先在远处不雅观察，察看车辆周边有无不良之辈, 但有可疑之处, 暂时不要靠近车辆。出车前, 先绕车一周，看车辆外不雅观、车胎、车底下有无漏油漏水，尤其把稳看将要经由的路面可能有钉子、玻璃等尖锐的异物。上车后, 立即锁上车门，尽快离开。
四、雨天驾驶技巧
雨天驾驶的危险紧张有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失落灵。
50、雨中制动要提前
泥水路面的制动间隔最大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。
51、不要降落胎压
有人每逢雨季，就将胎压降落一些，希望增加轮胎和地面的打仗面积防滑。这样做正好揠苗助长! 增加打仗面积就降落轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更随意马虎打滑。因此，降落胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。
52、地面未湿透时更随意马虎打滑
胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土接管了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更随意马虎打滑。以是在刚下雨、路面未湿透时也要当心。
53、视线不清要停车
在大雨中开车视线不清是最大的隐患!在暴雨中纵然雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。
54、打雷不下车
纵然闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。
55、过积水路段
途经积水路段时，不雅观察其他车辆行驶的情形，确保避开深坑、闇阱等障碍物。
当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。
为防止排气管进水，入水后不能收油;为防止驱动轮失落去牵引力，中途不得换档;为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。
如果因收油排气管进水憋灭火，乃至气缸进水，决不可再打火了，只能靠接济。
汽车经由积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失落效。可采取低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。
56、自动档汽车涉水技巧
自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。
详细操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦须要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。
57、过泥泞地段
途经泥泞地段一是防滑，二是防陷，以是必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失落去动力而停车，想中兴步就难啦。
万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，逐步起步，大都能顺利通过。
若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的浸染，空转的车轮会停滞迁徙改变，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。
五、雪天驾驶技巧
北方寒冷冬季的驾驶困难紧张有两点，一是气温低，启动困难;二是路面滑，方向和刹车易失落控。
气温在-20°C旁边发动露天停放的电喷汽车，没有碰着过困难，但是靠近-30°C，常常发动不起来，特殊是电瓶电不敷的时候。
58、上车前清霜雪
上车之前打消汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。
59、严寒天气发动汽车
空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔10秒以上，最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火往后，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟往后松开离合，若着不住，再踩一会。直至着住火后，松开离合，连续怠速热车1-2分钟。
如果忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了，就别再打了，电瓶受不了啦!有三种选择：一是借它车电打火，二是换电瓶，三是拖到维修部。
60、冰雪路面起步
在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档，小油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车如果动了，连续抬起来，缓加油，走车。如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改挂1档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。如果还是走不起来，那么看车后有多大间隔，向后倒退一点，再试，每每都能成功。末了，还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦一点了。
61、松软雪地起步
刚下的松软积雪达到10厘米以上时，停车后中兴步，也要挂2档，小油门，慢抬离合，逐步起步。要点是让车轮逐步迁徙改变，千万不要转快了。如果按常日操作，车轮会打滑空转，反而走不起来。如果雪地打滑走不起来，就往退却撤退一点再试。实在走不起来，就要人推了，或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。
62、低速率
行驶中，在没有把握的光滑路面，速率掌握在20-30 公里旁边，进入有车辙的正常通畅道路，时速可达40公里，见到除雪后的玄色路面，可正常驾驶，但要时时把稳可能溘然涌现的冰雪。
63、缓加油
在光滑冰雪路面行驶时，加油要轻、缓，加急了车轮空转打滑、方向失落控。
64、不空档
在冰雪路面行驶时，更不许可挂空档滑行。特殊是下岭下坡时，一定事先挂低速档，稳妥行驶。
65、巧减速
在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹!只能用逐步减档的方法来减速，利用发动机低速档的制动力进行减速。速率很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。
如果你不知道冰雪路面的刹车方法，抬起油门踩脚刹，后果不堪设想!
66、慢转向
转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失落去方向掌握。
67、走沟槽
车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，最少有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。
68、保持间隔
在冰雪路面，汽车随时可能无规则打滑，应只管即便阔别其他人和车，戒备未然。
69、打滑失落控怎么办
摆脱冰雪路面失落控打滑状态，不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提速的方法，让驱动轮找到浸染点，规复驱动能力，从而规复汽车掌握方向的能力。
六、省油技巧
汽油是越来越贵，只能从节油上打主张了。
70、掌握最佳转速
行驶中，一样平常电喷车的发动机转数在2200-2500旁边最得当。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500旁边。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
71、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里0。
72、掌握换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速率还要往低落，有脱档的觉得，还得加油找回来，反而要多耗油。
73、不变道、不超车
在路上一下子变道，一下子超车，一下子急加油，一下子急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。
自家车行驶时牢记只管即便不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
74、不要狠刹车
如果前面须要停车，该当提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际花费的是宝贵的汽油，刹的越狠，摧残浪费蹂躏的越多。
75、走好路，走车少的地儿
如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
76、满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车解释书的哀求实行。
在夏季为防止路面高热，特殊是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。
77、半箱油
减轻车身重量，便是降落耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这便是“油耗油” !考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，以是如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
七、利用车灯技巧
汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效利用车灯摧残浪费蹂躏汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。
灯泡是易损件，应有备件，随时改换。
78、夜行照明灯，俗称\"大众大灯
大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。
通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。
79、夜行示宽灯，俗称\"大众小灯\公众
用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。
80、转向灯
应在转弯路口前100米旁边时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不敷，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不须要永劫光闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。
81、刹车灯
刹车尾灯用来奉告后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事件。刹车灯的双尾灯泡功率比一样平常小灯泡要大许多倍，会产生高温，永劫光踩着脚刹，会让刹车尾灯永劫光点亮，影相应用寿命，摧残浪费蹂躏电。
82、雾灯
可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来车，相互避让，安全会车。以是，雾天行驶一定要开雾灯，决不能用小灯取代。雾灯的功率常日为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。以是，停车后一定急速关闭，防止过热，烤坏灯罩。
八、自动档汽车操作要点
自动挡汽车也有不随便的地方。
83、档位及功能
① P，停车档。
P 挡的浸染有两点，一是使发动机与变速器分开，二是把连接驱动轮的传动轴锁定在变速器壳上，从而逼迫锁定驱动轮。因此，在P档档位时，可以启动汽车发动机，汽车驱动轮不会动。还可用于怠速停车和关闭发动机停车。但是绝不可以在车轮迁徙改变时挂入P挡!那将毁坏变速器和传动系统!
② R，倒车档。
③ N，空档。
N挡的浸染也是使发动机与变速器分开，但没有锁定传动轴的功能。在N档档位时，可以启动汽车发动机，即可用于普通停车状态点火，还可用于行驶途中熄火后一直车点火，以及用于怠速停车、被拖走等。
须要把稳的是，汽车行驶中切不可永劫光挂入N档滑行。自动档车不挂进档位时，变速器不事情，油泵减少润滑供油。挂N挡滑行时，变速器里的部分齿轮与车轮在同步迁徙改变，会使变速器内的部件温度升高，造成破坏!同样道理，车辆发生故障，须要由其他车辆拖带行驶时，只有把挡位放在N挡才能被拖走，但是拖带速率不要超过30km/h，总行驶间隔不能超过50km，以免变速箱因缺润滑油运转造成破坏。如果有条件，最好将驱动轮抬起再拖动。
④ D，提高档的第一流。
在D档状态，变速器根据速率和动力情形在各提高档之间自动切换，D档是最常用的提高档位。
⑤ 3，提高档的3档。
挂3档后，变速器在3-1档之间自动切换，不会升入上一档。可在交通不太通畅，时速60公里以下时利用，可以避免3档和D档间的跳档磨损。
⑥ 2，提高档的2档。
用于湿滑路面起步，或者下坡限速时利用。挂2挡可避免2挡和3档间的跳档磨损。
⑦ 1，提高档的1档。
具有最大牵引力和限定力，只在分外哀求最大牵引力或限定力的场合利用。
84、启动
右脚踩下脚刹踏板，变速手柄推向P挡或N档(建议用N档，可以避免P挡点火后，变速手柄拉到D档等提高档位时，经由R档时，变速箱有一次反向冲击。)迁徙改变钥匙发动汽车。钥匙转到第Ⅱ档时，停6秒钟，让汽车电子系统通电自检，启动油泵，然后再转到第Ⅲ档启动马达。在汽车发动机启动后，仍踩住脚刹踏板，把变速手柄拉向所选择的挡位(要用眼睛确定，不要仅凭觉得)，右脚缓慢松开脚刹踏板，汽车靠怠速开始逐步行驶，这时右脚以脚跟为圆心，脚掌向右迁徙改变，缓慢踏下油门，使发动机转速均匀提高，汽车逐渐加速行驶。
自动档汽车的脚刹踏板，与手动档汽车的不一样，具有相称于手动档汽车的脚刹和离合器的双重功能。踏下自动档脚刹踏板的同时，也断开了发动机与后面传动机构的连接，以是不会憋灭火。
85、手动变换挡位的规则
车辆行驶中各提高档可以手动从低挡向高挡换挡，但从高挡往低挡换则要在一定速率范围内进行。即车速在某挡哀求的范围内，才可手动换至该挡。例如，不能在90km/h时换入2挡，由于此时变速器至少该当在3挡运行，要待车速降到50km/h以下时才能手动换入2挡。同理，换1挡要在车速降至20km/h以下进行。
一样平常档位在N、D、3间切换时不用按换档杆上的按钮，从低档往高档挂也不用按换档钮。从高档往抵挡挂，如从3往2、1档上挂时，必需按换档钮(也有错位排列的排挡杆没有换档按钮，如别克凯越等)。
要把稳的是，倒挡与提高挡的转换一定要在车辆完备停滞状态下进行。右脚踏下刹车踏板，车停稳后，再改挂相反方向的档位。
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