汛期暂时告一段落
受“秋老虎”影响
雷阵雨景象还将时时返场
雨天出行，大家都有这样的体会
刹车彷佛不太灵巧
稍不把稳就会……
刹不住车
刚下完雨，路面湿滑。杨某驾驶小汽车在某路口左转弯时，飞速撞向路中隔离石墩、旗子暗记灯，造成职员受伤、车辆及路面根本举动步伐破坏的交通事件。
打滑失落控
一辆大货车转弯急踩刹车，导致车辆打滑失落控，车辆与护栏发生碰撞后，逆向停在了行车道上。
超速行驶
一辆小车由于车速过快，加上雨天积水，路面湿滑，导致车辆打滑失落控撞向中心护栏，在连续两次撞击后，车子回正连续向前行驶。
雨天行车能见度大幅低落
可视间隔大大缩短
同时受地面湿滑影响
车胎与地面的摩擦力大幅度变小
车辆的安全制动间隔也就会被大幅度拉长
如果没有保持较大的车距
很随意马虎“刹不住”而导致追尾
因此，下雨天行车
我们常说“降速、控距、亮尾”
可还是有很多“老司机”在雨天开得飞快
本日蜀黍就来替大家亲自试验
车辆在不同时速下
湿滑路面紧急制动的真实反应
雨天极限刹车测试
干燥路面
V
S
湿滑路面
雨天在湿滑路面驾车会对车辆的操控性，特殊是紧急刹车的制动性产生一定的影响，那么这个影响程度到底有多深，测试见告你！
01雨天禀歧车速下，刹车间隔比拟
交警蜀黍分别测试车辆在不同时速下
湿滑路面紧急制动的真实反应
时速40km/h、时速80km/h、时速100km/h
和之前测试过的干燥路面做比拟
40km/h
80km/h
100km/h
车速每小时40公里时紧急制动，车辆超出干燥路面大约一半车身；车速每小时80公里时紧急制动，车辆超出干燥路面一个车身；车速每小时100公里时紧急制动，车辆超出干燥路面两个车身。我们可以看出
车速越快，制动间隔越长
02雨天控距有多主要
行车在路上
保持安全车距可以让我们在碰着紧急情形时
留有足够的韶光和空间
采纳制动或者避让方法
假设，在未保持安全车距的情形下
前车溘然变道
我们能不能及时刹车？
跟车过近
保持车距
雨天路面湿滑，拉大跟车间隔
为自己留下处置紧急情形的韶光和空间
怎么掌握车距才更安全呢？
蜀黍的答案是⬇️
在普通城市道路行驶时，时速一样平常不宜超过60km/h。
在高速上行驶时，雨天行车降落车速时也要把稳不要过度减速。为了担保安全，常日车速在80-100km/h较为安全，与前车的间隔也要相应加大。
当然，车速降落到若何的程度，没有一个静态的标准，还要根据当时的车流量而调度行车的速率。
03安全带系与不系，差异很大
当汽车碰着意外情形紧急制动时
安全带可以将驾驶人和搭客束缚在座椅上
避免因惯性前冲
从而保护驾驶人和搭客免受侵害
蜀黍在刹车测试中
安全带供应了很大的保护浸染
如果不系安全带，会发生什么情形呢？
在测试急刹时，后排没有系安全带的蜀黍瞬间被弹起（还好戴了头盔）另一名系好安全带的蜀黍则被牢牢“束缚”在座位上；
在急刹时，安全带是防止和降落交通事件危害程度的有效装置。安全带把人和汽车结合成一个整体，能够避免搭客撞上玻璃窗，以及被抛出车外的危险。
雨天极限刹车测试证明
速率越大，要停下来就越困难
因此刹车间隔就越长
反之速率不大就比较随意马虎停下来
刹车间隔就越短
俗话说“开车开得好不如刹车刹得好”
但是，你真的会踩刹车吗？
不同的行车情形下，刹车有大讲究！
一起来看下！
04这样刹车最安全
长间隔刹车
如果间隔停车点还有一段间隔的话，可以先松开油门，再根据间隔踩刹车。这样做既可以担保车辆行驶平稳，减少对车内搭客造成的冲击感，还能省油！
雨天刹车
雨天道路湿滑，刹车间隔会比平时长，因此行驶时要掌握车速，只管即便提前踩刹车，避免紧急刹车引发车辆打滑！
长下坡刹车
在长下坡路段，如果持续一直地踩刹车，有可能导致刹车片过热，刹车失落灵。此时，我们应挂到低挡位，右脚放在刹车踏板上，不加油带挡行驶，当觉得车速过快时，踩刹车降速，然后连续带挡位下坡，如此循环，直到安全驶离下坡路段。
急转弯刹车
转弯时最好提前刹车减速，慢速过弯，不要边打方向边踩刹车，特殊在车速快的时候，很随意马虎发生侧滑。
颠簸路段刹车
行经颠簸路段，如果车速过快，底盘很随意马虎被伤到，因此，车速须要慢一些。此时，脚一定要放在刹车上，须要刹车时，用“点踩”应对繁芜的路况，刹车力度不能太大，更不要踩去世刹车。
以上测试见告我们
雨天行车一定要小心谨慎
做到
减速慢行：看清路况避险情
加大车距：保持间隔更安全
开启尾灯：照亮别人点亮你
你学会了吗？
你还想看哪些测试
欢迎在评论区见告蜀黍哦！