从内饰官图来看，车内配备12.6英寸悬浮式全液晶仪表，12.3英寸中控大屏和10.9英寸副驾驶娱乐屏一同嵌在中控台上，科技感方面有较强的提升。中控台上标志性的圆形钟表得以保留，依然是保时捷的味。
换挡机构移动到中控屏左侧，采取拨杆式换挡，开释更多空间，恐怕大部分车紧张增加适应的过程。扶手箱采取斜向布局，顶端为无格栅空调出风口，下方的大部分物理按键取消，仅保留一颗旋钮和少量空调掌握拨杆，后方为带有盖板的储物格和双杯架。三辐式多功能方向盘保留了大量按键和滚轮，仪表盘左侧供应Cayenne同款一键启动按钮，提升实用性。
在细节方面，新车首次配备贯穿式氛围灯，红黑撞色配色，层次感丰富的门板装饰、随处可见的皮革缝线、翻毛皮车顶等细节也都没有缺席。车内采取四座布局，前后排座椅均为一体式运动座椅，后排扶手箱区域还供应额外的触控屏幕，用来掌握空调和座椅透风加热，豪华属性拉满。
而在外不雅观方面，新车已有大量官谍曝出，前脸部分变革明显，采取全新样式的大灯组，内部加入了四点式光源，追遇上最新的家族风格。前包围部分连续采取三段式设计，但是下格栅的镂空面积增加，两侧的导风槽加入三段式扰流板，视觉效果更显激进。
车身侧面基本和现款保持同等，足够低趴的车身、大溜背式造型、平直的多段腰线，前翼子板后方的透风口也得到保留，搭配多辐式熏黑轮毂，连续强调运动和时尚。车尾部分紧张针对尾灯组调度，变得更为简洁纤细，电动尾翼和双边四出排气等运动元素也都没有落下。
动力部分，官方表示除了3.0T V6、4.0T V8等燃油动力外，Panamera E-Hybrid插电式稠浊动力车型将扩充到四款车型，同时搭载更高功率的电机、更大容量的电池组，匹配全新的8速PDK变速箱。四驱系统、双腔减震器、主动悬挂系统也都不会缺席。
在海内市场，保时捷在豪华品牌中有着相称稳健的地位。和BBA高端车型比拟，保时捷的品牌调性更高，跟兰博基尼、法拉利、宾利等超豪华品牌比较，保时捷在价格方面又霸占上风。全新一代的Panamera上市，想必一定会有一批铁粉会捧场，这点彷佛也毋庸置疑。
编辑/温澈