咱们来看看天籁至心版的实际得手价是多少钱，按照12.78万元一口价打算，加上1.59万元购置税、4000元全车险之后总的落地价是14.5万元，这个预算基本上不可能考虑其他合伙B级轿车，乃至少数合伙A+级轿车高配的落地价跟天籁至心版差不多了，客不雅观来说价格上有点诚意，那来看看它的产品力。
天籁至心版延续老款车型设计风格，但是升级了R17英寸的铝合金轮毂和215/55规格轮胎，以是侧面看过去会比较折衷，加宽轮胎也能改进抓地力和制念头能，前大灯具备流水LED转向灯，尾灯组内置全LED光源，也具备较高的辨识度，同时双出排气管还能表示出一点运动气息，它的长宽高分别是490618501447mm。
它的内饰也迎来了不小的改变，方向盘外包材质由塑料升级为仿皮，并增加了右侧定速巡航掌握按键，彩色仪表盘增大至7英寸，中控屏升级为12.3英寸规格，不只是规格增大，还增加了Nissan Connect超智联系统，比如主副驾职员都可以通过人机交互实现语音识别，来掌握多媒体、导航、空调、天窗等，比如可通过车联网、WiFi热点连接随时上网，通过OTA升级软件，然后还有车载KTV和手机远程控车，能够远程查询车况、定位、启动发动机。
中控屏下方集成了一排触摸式按键，包括开关机、音量大小调节、主界面等功能，还供应了无钥匙启动、手动空调、自动驻车、电子驻车，但没有升级自动空调，觉得多少有点说不过去；再便是大屏幕可以显示倒车影像了，平时倒车可以比较直不雅观的不雅观察后方路况，尾部同时增加倒车雷达，帮忙倒车，还有AR实景导航，能够显示比较立体的参照物，可视化体验有改进。
其余，天籁至心版升级了仿皮材质的座椅，驾驶位支持高低4向、腰部支撑2向电动调节，合营12.3英寸大屏、前排电动天窗，进一步改进了座舱的氛围感，不过座舱依然供应4个扬声器，前后排各有2个Type-C充电接口，前后排都带有中心扶手箱，但后排靠背不支持放倒，它的后备箱容积是586L。
除此之外，天籁至心版保留了前排多层隔音玻璃、主副驾照明灯、速率感应式雨刷，还增配了前排无钥匙进入、后排车窗一键升降、外后视镜电动调节等功能，我以为增配项目的实用性还是比较高的，都这天常通勤常常用到的，在辅导价看齐2022款 2.0L XE 纯享版的根本上，能够做出较大幅度的配置提升，解释日产确实想把这款车给带起来。
动力总成还是2.0L+CVT组合，发动机为缸内直喷供油办法，具备双C-VTC连续可变气门正时技能，只需加注92号汽油，系统功率115kW/156Ps，峰值扭矩197N·m，底盘是前麦弗逊式+后梯形连杆式独立悬架，主打舒适性反馈；这套组合的驾驶感想熏染略微慵
实在，天籁至心版除了可以跟老款天籁比拟之外，还可以跟新轩逸的2023款 1.6L CVT智驾版（13.39万元），或者是2023款 超混电驱 全电驱大屏版（14.29万元）进行比拟，后边两款都是紧凑级轿车，但实际得手价比天籁至心版低不了多少，但空间略小、油耗较低，像2023款 超混电驱 全电驱大屏版的配置也不及天籁至心版丰富，我认为完备可以考虑后者。
结束语：12.78万元的天籁至心版是否值得入手，我以为一方面要从用户预算、用车需求来考虑，一方面还得结合同级合伙B级车的行情变革综合比拟看看，同时对付原打算购置紧凑级轿车的朋友来说，天籁至心版实在是实用性比较高的选择。