提及双离合变速箱，这可是让如今不少消费者又爱又恨的东西了。人们爱它换挡迅捷、操作方便，但各种换挡抑扬、高温故障的潜在毛病也让人们不得不对它加以戒备——最要命的是它研发成本相对低廉，如今市情上不少车型都已经用双离合替代了传统的自动变速箱，想要不走弯路彷佛比登天还难！
不过不要慌，这次我们将为大家先容几款利用了传统自然吸气发动机+自动变速箱的家用车型，它们的行驶品质以平顺舒适著称，并且配置表现优秀，价格也均坚持在10万元旁边，在车主间均保持着不错的口碑。以下让我们来逐一先容。
长安铃木 启悦pro
官方辅导价：7.89-10.99万元
铃木旗下的车型向来以耐久耐用著称，不管是经典的小车雨燕还是曾经的“大号SUV”超级维特拉，在车主间均有着不错的口碑。
启悦也是如此，只是由于各类缘故原由，只管已经上市2年了，大家依旧对这款车表示很陌生。启悦定位于三厢紧凑型轿车，不仅造型时尚流畅，2650mm的轴距使得其车内空间在同级别中也是可圈可点，加之前不久长安铃木推出了启悦的改款车型启悦pro，其综合竞争力得以再上一个台阶。
进入车内，启悦pro的内饰虽看似简约，但它的配置水平可一点都不“简约”。
改款后的车型全系标配6安全气囊，并且从根本的ABS/EBD/EBA到TCS/ESP一应俱全，此前启悦曾在C-NCAP中得到最高5星的安全碰撞成绩，由此可见其技能功底；
舒适性配置方面，启悦pro全系标配后倒车雷达＆影像、无钥匙进入＆启动、8英寸中控显示屏以及真皮多功能方向盘；
顶配车型还有自动大灯、后视镜电动折叠、定速巡航和后排空调出风口，结合此时的售价，以合伙车型的标准来看，启悦pro无疑是超值的。
动力方面，也是我们着重要细说的地方。启悦pro全系搭载1.6L自然吸气发动机与6速手自一体变速箱，最大功率90kW/6000rpm，峰值扭矩158N·m/4400rpm，从工信部供应的均匀百公里油耗5.3-5.6L可以看出，这是一套纯粹走经济实用方向的动力组合；
行驶品质方面，线性的油门调校表现的非常平顺，在应对加速与频繁换挡的繁芜路况下切换的非常细腻，上手非常轻松；转向也很有质感，不会涌现轻到发飘或是沉得粘手的征象，这正是这一价位车型普遍所缺少的。
东风启辰 D60
官方辅导价：6.98-11.18万元
启辰D60是一款上市不久的紧凑级三厢轿车，拥有完备自主化的设计风格。考虑到这个品牌非常低调的身份，我们给它的推举情由就显得非常生猛了——它与日产轩逸出自同一造车平台，二者共享发动机、变速箱以及底盘总成，也便是我们俗称的“三大件”。
而启辰D60的上风还不止于此，在硬件水平追平轩逸的同时，其整体做工、用料及配置水平也非常出众，乃至价格还要比同等标准的轩逸便宜近三分之一。
严格来说，启辰D60的配置并不是它的亮点——轩逸的每一款车型都能在D60的配置表里找到完备对等的那一辆，只不过相对付轩逸，D60能为消费者供应更多的配置车型，进一步的细化可以让你腰包里的每一分钱都花的更值；
相较于这点，启辰D60内饰的用料及做工水平才是最值得夸耀的，包裹材料讲究、细节处接缝严密，在同价位的自主品牌车型中，这也是极其少见的。
动力方面，隐蔽在发动机罩下的这颗1.6L 自然吸气发动机险些已经把名字写在了自己脸上，来自日产代号HR16，最大功率93kW/5600rpm，峰值扭矩154N·m/4000rpm，变速箱同样搭配轩逸同款的5速手动/CVT变速箱，这套组合我们已经在轩逸身上领教良久了，以是无需多言；
值得一提的是，启辰D60的转向和油门感想熏染都很轻快，作为一款以家用代步为取向的车来说，这能够为其争取到部分女性车主的好评。
奇瑞 艾瑞泽7
官方辅导价：7.99-10.39万元
廉颇老矣，尚能饭否？这句话用在艾瑞泽7身上的答案是明显而肯定的。
最早于2013年上市，艾瑞泽7已经在这4年中积累了足够多的履历与教训，如今的它已是越战越勇，此外新款车型更是换装了奇瑞当家的1.5TCI发动机，号称热效率达到了37.1%，在颜值胜于统统的本日，奇瑞这份坚持内在的精神绝对是值得敬佩的。
不得不说艾瑞泽7毕竟是一款老车型，其内饰设计风格对付如今多数人的审美来说还须要一定的适应与理解。
配置方面艾瑞泽7的表现中规中矩，统统以实用主义为主，带有腰部支撑、支持6向电动调节的驾驶座椅是其与前两款比拟车型的上风之一，并且前排座椅在高配车型上还标配电加热功能。作为驾驶者，艾瑞泽7能够供应的配置无疑是相对更知心的。
动力方面，艾瑞泽7搭载了奇瑞旗下第二代ACTECO系列中的1.5TCI发动机，搭配CVT变速箱，最大功率108kW/5500rpm，峰值扭矩210N·m/1750-4000rpm；
驾乘表现方面，艾瑞泽7的底盘与悬挂调校非常出色，具备很强的整体性，对付细碎颠簸路面的过滤能力较为彻底，舒适性也因此得到了不错的担保。