第一款:长安欧尚X5

9万内值得买的七款CVT车型有6款是自然吸气发动机

长安欧尚X5的自动挡入门版便是CVT车型,搭载1.6L自然吸气发动机,售价7.69万。
欧尚X5是一款紧凑型SUV,车身长宽高为449018601580mm,欧尚X5的轴距达到2710mm,内部空间够用,不过欧尚X5的后悬挂采取的是扭力梁式非独立悬挂。

入门版的自动挡车型,在安全配置上仅仅搭载了主副两个气囊。
好在还有后驻车雷达,以及三个驾驶模式的切换功能。
一辆七八万的车,配置的确指望不上多么丰富。

好在,欧尚X5的外不雅观还可以,至少不是那种一眼望去就非常低廉的视觉感。
作为一款匹配年轻人群的车型,欧尚X5可以作为刚踏入社会事情人群的代步车。

诺大的进气格栅,配上两块设计浮夸的扰流区,比较适宜追求个性的年轻人。
这样一款车型,无论是全款购买,还是分期购买,压力都不会太大。

内饰层面,欧尚X5也并不拉跨,有一些运动元素在里面。
整体觉得并没有很疏松或者软弱的塑料感,国产车的确在SUV车型打造上存心良苦。

第二款:吉利帝豪

吉利帝豪一度保持着国产轿车在轿车排行榜的最高排位,这款车能卖得好,无它,便宜绝对是最直接的缘故原由。
但是坐过帝豪的人都知道,帝豪的内部空间还可以,座椅比较软,很舒畅。

帝豪CVT版本最低售价7.89万,搭载的是1.5L自然吸气发动机,只有114马力,车长4638mm,轴距2650mm,配置比较寒酸,气囊只有两个,好在还有个倒车影像。

帝豪的外不雅观还不错,属于一款比较中庸的城市用轿车。
新一代的帝豪外不雅观,增加了车身凑集元素,尾部更具机器感,而且依然坚持了较低的售价,相信其销量依然会取得不错的成绩。

从内饰层面看,帝豪的设计讲究对称,整体觉得不会让人反感,而且座椅还有沉浸式的体验觉得,可以说对付很多预算有限的车主来说,帝豪的确是一款值得购买的车型。

第三款:长安逸动

总是有人说,国产车只看前两年没用,要看后面几年。
恰好碰着过逸动的车主,开了十几万公里没出过啥毛病,而且常常去工地上。
不过,座椅和方向盘的破损程度比较大。

长安逸动自动挡入门便是CVT变速箱车型,售价8.49万 。
逸动属于一台紧凑型轿车,车身数据为473018201505mm,轴距为2700mm,完备可以知足一样平常家庭用车的需求。
搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,128马力。
配置上,赞助驾驶层面有后倒车影像和雷达,还有定速巡航,配置了上坡赞助,对付新手来说是个不错的配置。

长安逸动的形状还不错,包围式的前脸,让逸动给人的觉得有一种蓄势待发的青春动力,大灯的设计也不错,辨识度比较高。
非要说这个价位,长安的缺陷在哪里,或许便是长安本身的品牌调性。
不得不说,提到长安,很多人还是戴有色眼镜的。
无论是长安的轿车还是高端UNI系列,都受到了品牌高度的影响。

长安逸动的内饰还不错,虽然不是全系双色的配色,但是自动挡版本格局基本同等。
扶手设计比较高,加上扁平的方向盘设计,全体驾驶舱觉得还算不错。

第四款:名爵5

名爵5青春风尚版搭载的是一台1.5L发动机,配CVT变速箱仿照8挡,售价7.79万。
车身尺寸为467518421473mm,不得不让人佩服车企的同等性,这类车的配置极其相似,气囊2个,有后驻车雷达和影像,其他配置也都差不多。

外不雅观上而言,名爵5的外不雅观的确看上去更高等。
毕竟是英伦的设计风格,加上扰流的后拉设计,大灯的风暴感,名爵5在紧凑型车里的颜值算得上出类拔萃。

内饰层面看,名爵5也不错。
实际上不管是名爵的SUV还是轿车,内部包裹感营造的还是有点英国车的味道的。
名爵这些年有些没落。
彷佛可以打破一下自己,打造一台大一点的轿车,外不雅观设计的拉风一些。

第五款:荣威i5

荣威i5CVT入门版售价7.99万,实际成交价格会低一些。
荣威i5该版本搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,120马力,首任车主的质保政策和别的车型比较有上风,首任车主的质保政策是5年10万公里。

荣威i5有一段韶光热度非常高,毕竟售价十分低廉,最低售价6.79万,加上 终端优惠,也就6万旁边的起步售价。
配置上荣威i5也有后驻车雷达,倒车影像,还有自动驻车和上坡赞助。

从颜值上看,荣威i5的设计还算精细,扰流区的獠牙感有些弱,可以做得更大一些,像奔驰C级那样。
整体而言,荣威i5的外不雅观和内饰都比较温和,没有过于激进,这台车不但适宜年轻人开,就算是三四十岁的人开,也没有违和感。

内饰层面,中规中矩,没有太多让人惊喜的地方,也不会有太多不满。
作为一款七八万级的车型,荣威i5之以是受到那么多的关注,和其低廉的价格以及上得了台面的设计息息相关。

第六款:长安CS35PLUS

又是一款长安的车型,自动挡入门就采取了CVT变速箱,配1.6L发动机,128马力,可见该动力系统和逸动是一样的。
光彩百万版售价8.59万,价格还算合理。

长安系列的SUV近些年表现十分抢眼,这既和其比较低的售价有关系,和其设计也有关系。
整体而言,长安CS35的车型自出身以来,就“长”的不错。
加上爆款CS75系列,长安的SUV得以水涨船高。

形状上看,长安CS35 PLUS的厚重感还是有的,不过真的不建议在这么小的SUV上面装个行李架,非常不折衷。
而且,开这车的人,也不会常常去旅行,尤其是长途旅行。

内饰层面,长安CS35PLUS的设计中规中矩,没有太多亮眼的地方,也没有太寒酸。
实际上预算足够的话,还是算上

第七款:吉利缤瑞

吉利缤瑞的CVT车型,以F-运动版为例,售价9.18万,加上终端优惠,裸车价格低于9万没问题。
缤瑞也是本日7款车型里,唯一一款不是自然吸气发动机的车型。

吉利缤瑞搭载了1.4T涡轮增压发动机141马力,动力在紧凑型车型里还算刁悍。
缤瑞的车身尺寸为468017851460mm,轴距达到2670,空间上只能算是说得过去。

外不雅观上来讲,缤瑞的设计还可以,比较精细,可选的颜色也比较多,在国产车里,能驾驭赤色的车型还真不多见,缤瑞算一个。
车身腰线上,缤瑞和博瑞有些相似,也算是有一定家族设计风格的延续。

内饰上,缤瑞设计没有帝豪那么追求对称感,整体布局十分大略,好在,F-运动版就有红黑内饰的双色设计,车内的年轻气息劈面扑来,对付年轻人而言,购买缤瑞也是一款比较具有性价比的车。