2024 年 11 月 4 日停产雪佛兰迈锐宝轿车
5 月 9 日，通用汽车周三宣告将于 2024 年 11 月 4 日停产雪佛兰 Malibu 轿车（海内车型为迈锐宝 XL），这标志着美国汽车巨子之一放弃了旗下末了一款价格亲民的家用轿车，也意味着一个始于上世纪 60 年代、见证了通用汽车风光一时的经典车型就此退出历史舞台。
此前有称，上汽通用雪佛兰科鲁泽与迈锐宝 XL 也很有可能在今年停产。作为参考，目前海内市场在售的迈锐宝 XL 官方辅导价区间为 17.59 万-21.99 万元。在终端市场，迈锐宝XL的价格已经大跳水，一款中级轿车，1.5T版本市场价11万出头，2.0T版本市场价也低至13万起步。
Malibu 大概会在未来某一天以电动车的形式回归，毕竟汽车制造商常常会复活并重新利用一些老车名，尤其是那些让消费者留下美好回顾的车型。
雪佛兰旗下迈锐宝车型将于今年11月4日正式停产，同时通用汽车位于堪萨斯城的费尔法克斯装置厂的凯迪拉克XT4车型，也将一同停息生产事情。据雪佛兰发言人透露，工厂的生产线将全面停产，并对其生产线举动步伐进行升级优化，为投产全新车型做准备。
2025年1月暂时停产凯迪拉克XT4
雪佛兰旗下迈锐宝车型将于今年11月4日正式停产，同时通用汽车位于堪萨斯城的费尔法克斯装置厂的凯迪拉克XT4车型，也将一同停息生产事情。
据雪佛兰发言人透露，工厂的生产线将全面停产，并对其生产线举动步伐进行升级优化，为投产全新车型做准备。
另据雪佛兰发言人Kevin Kelly表示：“堪萨斯城的费尔法克斯工厂，将于2025年底恢复活产，并操持在同一条装置线上生产Bolt EV和凯迪拉克XT4车型，这使通用汽车能够灵巧地应对客户需求的变革。”
2025年停产福特福克斯
日前从外媒获悉，福特福克斯汽油版将于2025年正式在外洋停产，福特位于德国的萨尔路易斯工厂也将于2025年11月关闭，后续或将推出福克斯纯电版车型。
据悉，本次停产暂未涉及海内市场。
大略回顾，第一代福特福克斯于1998年推出，2018年推出的第四代车型沿用至今。在此之前，福特嘉年华也已于2023年退出外洋市场。福特嘉年华出身于1976年，共推出了9代产品，外洋此前在售的是第9代中期改款车型。
不得不感叹这一经典车型的停产，或许便是一个时期的落幕。三款车型停产范围虽不涉及中国市场，但销量比较过去几十年已经大大减少。
福特福克斯曾是运动轿车的代表之一，拥有无数车迷，2023年长安福特的销量却是实打实大幅下滑。
国产迈锐宝XL在终端市场价格已经大跳水，一款中级轿车，1.5T版本市场价11万出头，2.0T版本市场价也低至13万起步，如此依然提升不了销量，今年第一季度每个月销量都不过千，十分低迷。
很少有一款车型能在环球不同的市场都知足当地消费者的需求，更何况如今中国市场在新能源汽车方面一骑绝尘，消费者的侧重点不再是发动机、变速箱、操控性，而是电池续航、快充速率、智能驾驶、智能座舱，福克斯、迈锐宝等车型显然搪塞不来这些变革，停产也算情理之中。
（假舟楫者）