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目前海内涵售的宝马5系为第七代改款车型，虽然刚刚经历过改款换新，但现款宝马5系仍旧具备着不俗的市场竞争力。不过，秉承着研发先行的制造理念，德国的宝马工程师团队已经开始马一直蹄地测试新一代车型了。日前，我们从外洋渠道得到了一组全新宝马5系的假想图，通过该图我们可以提前一览全新宝马5系的造型设计，据悉新车或有望于2022年正式发布。
结合假想图我们可以看到，全新宝马5系采取了一套全新的设计措辞，头灯组造型更加苗条，内部的LED白天行车灯也由正“L”型变为了倒“L”型，比较在售车型更窄、更锐利。
侧面来看，在加入了隐蔽式门把手之后，全新宝马5系的车侧造型显得十分简洁，C柱的倾斜角度也变得更大，再搭配上密条辐样式的轮辋造型，提升运动氛围的同时有望进一步降落整车的风阻系数。
全新宝马5系的内饰估量会采取宝马最新的双联屏设计风格，12.3英寸的全液晶仪表盘搭配14.9英寸的中控多媒体屏幕，并加入全新的iDrive 8信息娱乐系统，逐步遇上市场主流智能化水平。
动力方面，全新宝马5系汽油版有望连续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，同时新车也将顺应市场需求与变革，推出PHEV、纯电动版本，知足不同用户的利用需求。毋庸置疑，宝马5系仍旧是生动在豪华中大型轿车市场中的明星选手，凭借多年积累下来的市场口碑的保有量，全新宝马5系仍旧将保持着良好的统治力。
宝马近几年在中国市场可谓愈战愈勇，宝马品牌前10个月的总销量达到56万多，位居BBA之首。 曾经备受争议的3系、X3都无比脱销，5系也已经成为目前中国市场最受欢迎的中大型豪华轿车，并且连续6次超过了奔驰E级。
5系的脱销值得考虑，过去在这个领域奥迪A6L才是大家公认的王者，有着先入为主的上风，而传统的不雅观念中奔驰E级的品牌影响力也要强于宝马5系。以是重压之下5系能够夺冠，解释这款车还是很强的。这一代5系于2017年上市，但且为了保持竞争力，外洋早已经开始在预备全新一代车型。
目前全新5系已经开始路测，但该车外不雅观伪装度非常高，很难预测到真实样子容貌。但家族的双肾格栅该当是不会缺失落，只是不知道全新一代风格会作出若何的进化，根据外媒绘制的一些假想图来看，可能会更加扁平、年轻运动。 从伪装谍照来看，侧面可能会利用到隐蔽式车门把手的设计，比起现款车型更显档次，车尾可以看到小鸭尾的处理，不失落动感。
内饰曝光的信息较多，方向盘改为平底式设计，中控台利用了两块连体屏，跟宝马IX上面一样，而且全新5系的车内将会大量缩减实体按键，加入更多触控式操作，并且在智能配置上可能会进行更多的升级，只是不知道详细利用起来实用性会如何。
虽然说比起以往的宝马车型而言科技氛围更为浓郁，但双联屏设计在奔驰家族中已经属于上一代措辞，如今的全新奔驰S级、C级都利用了最新的风格，宝马才用上双联屏，算不算是一种掉队呢。
关于动力信息，可以肯定的是未来5系将会推出插电混动、纯电、燃油系列，可能还会推出新混版本，这也更符合未来的发展趋势与环保政策。
当然，过去内饰设计从来不是宝马的强项，乃至算是它的短板，只是目前在售的这一代5系与3系有了较大的进步，整体的接管度在提高。宝马的上风一贯是操控，这是其他两家品牌无法企及的，以是全新5系在内饰设计上慢半拍，也可以理解了，但不知道未来的消费者会不会买帐呢？
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