√砖叔点评
宝马3系是操控的代名词，“操控之王”的称号早已家喻户晓，前后50：50的比重是它最显著的特质，也是宝马的精髓所在。出色的动力储备和令人上瘾的操控都是宝马3系傲视同级别车型的成本，而且科技配置也非常丰富，还有标轴版和长轴版可选，无论是实用性还是追求极致的驾控，TA都能知足你。
※不敷之处
车内的储物空间较少；胎噪较大，后排舒适性打折扣。
√砖叔点评
捷豹XEL是捷豹品牌第二款国产化的车型，为了适应中国消费者的需求，轴距加长了100mm，后排纵向空间得到了不错的提升。2.0T发动机在同级别中属于精良水准，虽然轴距加长了，但车身比例依然很折衷，操控性能也不错。
※不敷之处
前排座椅横向空间比较小，驾驶舒适性有待提高。
√砖叔点评
由Q50L的命名办法可得知，TA也是国产化后加长轴距的车型，比较入口版轴距加长了48mm，这个数字不算大，但兼顾了操控和舒适的平衡。与奔驰C级同款的2.0T的发动机动力表现出色，DAS线控转向系统更是它提升操控性的“杀手锏”。
※不敷之处
车内储物空间较少，胎噪较大。
√砖叔点评
入口的宝马1系只有两厢版车型，目标是年轻的消费人群，是最便宜的采取后驱办法的豪华品牌轿车，同级别车型里它的操控乐趣无人能及。此外，宝马1系还有一款M140i车型，3.0T涡轮增压发动机最大马力达到340匹，非常刁悍，绝对是小钢炮一枚。
※不敷之处
后排空间局促，舒适性和实用性较差。