国产新款XTS前脸变革较明显，前格栅从此前的单横幅变为了三横幅设计，两侧车灯换装“星瀑式”造型，和CT6更加靠近；高配车型从原来的氙气升级为LED光源。同时，新车前脸底部保险杠区域的设计也有所调度。
车身侧面，新款凯迪拉克XTS延续了现款车型的溜背式线条，C柱一贯延伸到车尾，车身侧面一条横贯的腰线连接了车头和车身尾部，与C柱延伸下来的线条交汇，显得十分动感。
新款XTS的车尾带有更多的立体线条，看上去更有层次感。L型飞翼式尾灯也与现款有所差异。此外，新车尾部还增加了扰流板，运动气息十足。
新款凯迪拉克XTS的内饰设计没有太多改变，但材质和配色有所变革，提升了整体质感。其余，新车的中控屏幕从8寸升级为10寸，同时还标配BOSE音响。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5103/1852/1502mm，轴距为2837mm，比拟现款车型，车身长度方面缩短了28mm。
配置方面，新款凯迪拉克XTS取消了现款车型上指针与液晶相搭配的仪表盘组合，将原来的指针部件全部采取液晶显示。同时，新车搭载了第十代OnStar车载信息做事系统和全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE（Cadillac User Experience），集成了车载4G LTE，车载Wi-Fi热点。个中，全新一代CUE首次兼容了安卓系统，它的操作界面、语音识别系统、导航系统均得到提升。
其余，此前在CT6和XT5上率先搭载的流媒体后视镜，这次在新款XTS也能进行选装。这种通过车辆后方的摄像头拍摄的画面的广角达到60度，比较普通的后视镜视野增加了三倍，并且清晰度更高，车辆行驶时的盲区有所减少。
动力方面，新款凯迪拉克XTS搭载了一台经由全新调校的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率输出为198千瓦，峰值扭矩达到400牛・米。传动系统匹配一台6挡手自一体变速箱。悬挂为前麦弗逊后四连杆。