解释：本人没有什么学问，也不是专业技能职员，完备都是本人根据自己八年多安装副电瓶和利用的履历及真实体会来解答回答条友们的问题。不完善的地方还请各位朋友包涵。
一、有关电瓶的选择：
选择安装什么样的副电瓶？选择多少容量的副电瓶？或者是移动电源（类似叫电小二的一种移动电源），这紧张还是根据您本人要实现的目的来决定。
1、传统铅酸电瓶：电量容量一样平常在60～80安时，容量比较小，在旅行途中，不能够利用比较大的用电器，也不能够永劫光利用，或者要在行车途中利用才可以，用于旅行途中大略的烧开水，煮饭没有问题。优点是投入小。缺陷是不能够利用比较大的用电器，常常要着车或者在行车中才能利用。不能完备办理旅途中做饭的问题（特殊是炒菜）。
2、锂电瓶：我们常常遇见的锂电瓶一样平常有聚合物锂电瓶、三元锂电瓶和磷酸铁锂电瓶三种，那么在选择安装车辆副电瓶时，我们一定要选择磷酸铁锂电瓶。这是由于磷酸铁锂电瓶较其它两种锂电瓶其稳定性、安全性更好，电容量大。磷酸铁锂电瓶在事情中不产生气体，不产生热量。（就这一点是有国家专业技能部门检测的，可惜我没有找到。而且从我自己长期利用中也得到了证明），以是在利用中更加安全。因此，安装副电瓶一定要选择磷酸铁锂电瓶。
3、关于移动电源：移动电源虽然也是采取锂电瓶制作的，但是由于大多采取的是聚合物或者三元锂电瓶，而且是和逆变器一体的，由于这两种锂电瓶放电快，受环境成分影响大，每每标注的容量和实际利用的出入比较大，投资也不小，其利用效果和普通电瓶差不多，如果是长途自驾旅行和利用频率多的话，不建议利用移动电源。
4、根据上面剖析，我们在安装车辆副电瓶的时候，一定要选择磷酸铁锂电瓶。
本人在新藏线海拔5000多米的奇台达板上安歇做饭。
二、关于电瓶的容量
1、磷酸铁锂电瓶的容量有很多规格，容量的大小，表示着电瓶储电量的大小，一样平常用安时标注。如一块400安时的锂电瓶，其储电量为400安时12V=4800WH，也便是我们常常说的储电量4.8度电，一样平常锂电瓶可以充电到14伏旁边，也便是储电量最高可以达到5.5度电旁边。
以是，锂电瓶的安时数越大，其电量越大，利用的韶光也就越长。
2、为什么在安装锂电瓶时电瓶容量不能太小？
这是由于磷酸铁锂电瓶的利用韶光可以达到六年以上（一样平常铅酸电瓶利用两到三年），放电次数可以达到二千次以上，以是锂电瓶比传统电瓶利用韶光长很多。但是随着韶光延长，锂电瓶的容量会逐渐衰减。一块200安时锂电瓶在利用五、六年往后，还没有坏，但是容量可能只有原来的百分之七十了，由于锂电瓶投资比较大，如果不考虑衰减成分，到时候电瓶没有坏，但是由于最初选择容量小，几年往后其利用效果和普通传统电瓶效果一样了，就得不偿失落了。
以是考虑到锂电瓶利用韶光长，容量有衰减，在安装时，只管即便要选择容量大一些的磷酸铁锂电瓶。一样平常以200～400安时为好。
在西藏普姆雍措边，我度过了我58岁生日。用车上的副电瓶给我自己做了碗面条。
三、车辆安装磷酸铁锂电瓶是否安全？
这个问题实在是很难回答的。可以这么说，办理自驾旅途中做饭问题，没有任何一种办法是绝对安全的。
这里且不说安检防火问题，便是我们自己在详细利用中，不管是煤气罐、卡式炉、压力罐、发电机乃至是柴火炉等等，谁敢说哪一种是绝对安全的？
我从80年代就开始自驾旅行，各种旅行中做饭的办法都利用过，也包括变频发电机。末了选择了磷酸铁锂电瓶合营逆变器，觉得是所有办理旅途中做饭最好的办法。即安全又省事，不害怕防火安检，不担心景象变革，没有明火，就像是在家里用电一样方便。
而详细到磷酸铁锂电瓶，是现在常用锂电瓶中相对最安全的，磷酸铁锂电瓶在利用过程中不产生气体，不生热，比传统铅酸电瓶要安全的多。这一点是有国家威信技能部门认定的（本来想找到有关材料同时解释，可惜这两天没有找到）。
我只是根据我自己利用安装副电瓶八年以上履历（我的利用频率还是还高的，不说每年的内蒙古自驾游，便是最近几年连续四年自驾西藏新疆，每次都是行程二万多公里，历时一百多天。光是新藏线就跑了三次，独库公路跑过三个来回，什么大北线，中北线，小北线，普诺岗日，40冰川。什么塔沙古道，丙察察都跑了。冬季零下三十度的呼伦贝尔也跑过了。平常也不拆下，便是拉着到处跑。到现在一次问题也没有涌现过。）来解释，只要安装仔细一些，该固定的固定牢固，电源线平方数够，接头处理好，磷酸铁锂是安全的。
在西藏岗巴县附近的中印边疆
四、车辆安装副电瓶会破坏汽车发电机吗？
我的回答是不会的。这是由于现在车辆的发电机一样平常是互换发电机，额定电流一样平常在90-150A旁边的，在车辆设计时候，已经充分考虑了给电瓶充电的有关电流，电压等技能哀求。
由于车辆发电机是和车辆发动机同时迁徙改变的，即着车或者开车后，发动机迁徙改变了发电机就同样迁徙改变，发动机转速快，发电机也转速快，发动机转速慢，发电机也转速慢，发电机的输出电压是由发电机的电压调节器通过调节发电机的励磁电流来掌握的，加上互换发电机本身就有限流功能，整流用具有载流功能，因此，当发电机的用电负荷大时，发电机就在保持额定电压不变的情形下，增大励磁电流，发电机的发电电流就增大了，直到最大电流为止，发电机就自动不再增大发电电流。
而且根据电压和电流特性，车辆发电机会同时给并连的两块电瓶充电（以是建议增加双电瓶隔离器），只管车辆电瓶和副电瓶是同时并联在发电机上的，根据并联线路电流以电压的关系，是不会在达到发电机最大负荷后还增加车辆发电机事情负载的。
以是，对发电机没有什么破坏。而且，通过我利用的过程也证明了没有破坏。
还有人担心这样会不会增加了发电机事情韶光，造成发电机过早坏掉？我说，这同样是不会的。
以是，大家不用担心由于安装了副电瓶对车辆发电机有什么破坏问题。是由于车辆的发电机一样平常功率是2000瓦旁边，在车辆设计时候，已经充分考虑了给电瓶充电的有关电流，电压等技能哀求。而且根据电流特性，车辆发电机不会同时给两块电瓶充电，只管车辆电瓶和副电瓶是同时并联在发电机上的，根据并联线路电流以电压的关系，是不会增加车辆发电机事情负载的。
以是，对发电机没有什么破坏。而且，通过我利用的过程也证明了没有破坏。
还有人担心这样会不会增加了发电机事情韶光，造成发电机过早坏掉？我说，这同样是不会的。这是由于车辆发电机是和车辆发动机同步运转的，即着车或者开车发动机事情了发电机就同样事情，不管电瓶需不须要充电，发电机都是处于事情状态，电瓶的充电是依赖发电机的调制解调器工为难刁难电瓶进行充电，电瓶亏电调制解调器事情，不须要充电，调制解调器不事情。（调制解调器便是一个自动开关）。
以是，大家不用担心由于安装了副电瓶对车辆发电机有什么破坏问题。
而且，就我自己利用上，原来是一台依维柯四驱越野面包车，安装了四年副电瓶，没有涌现过任何问题，更加没有涌现过破坏发电机问题。后来，改用一台哈弗H9，也安装利用副电瓶五年多了，同样没有涌现过任何问题。
单车走向大海道
五、利用车辆发电机给锂电瓶充电，会不会增加汽车油耗？
利用车发电机给锂电瓶充电还是会增加汽车油耗的。但是这个增加油耗非常小，对付2.0排量的车来说险些可以忽略不计。
上面说过了，汽车发电机是通过发电机皮带和车辆发动机同步事情的，只要着车或者行驶，发电机就事情，而且不管车主电瓶或者副电瓶亏不亏电，发电机都会正常运转，如果车辆电瓶亏电，通过调制解调器给电瓶充电，如果电瓶不须要充电，调制解调器将处于断开状态，只管发电机还在运转，但是不会给电瓶充电。
由于发电机一贯处于事情状态，只是充电时增加了一点负载，还是，比空转时多花费了能量，以是还是要花费一点汽油的。
以是，车辆安装副电瓶后，还是
会增加车辆油耗的。虽然很低。
末了的西藏阿里大北线，第二年就修路了，从此大北线变成了柏油路。
六、安装副电瓶，会不会对原车辆线路有改动？
我的回答是绝对不会！
安装副电瓶，只是用两根电源线将副电瓶正负极和原车辆电瓶的正负极并联在一起就可以了。不用对原车辆线路进行任何改动。
有许多人认为安装副电瓶的事理，认为会对原车辆线路有很大改动，从而造成危险隐患。这一是这些人根本不明白副电瓶安装事理，要不便是道听途说，人云亦云。
改造完成的西藏阿里大北线
七、为什么副电瓶和逆变器之间的间隔越近越好？
这是由于这一段线路电流最大，如果线途经长，电压损耗也会加大，线路有可能发热，增加不屈安成分。这紧张是利用的用电器来决定的，特殊是在利用电炒锅情形下，一样平常电炒锅功率在1600～1800瓦，而且逆变器浸染是将12伏电压变成220伏后供给用电器事情，这个时候副电瓶到逆变器线路的电流是1600/12=133安。
这个电流还是相称大的，这就须要连接电源线要足够粗，同时，为了减少线路损耗，增加安全系数，以是副电瓶到逆变器之间间隔越近越好。
哈哈，旅途中自己做的一大碗羊汤。
八、正常情形下，多永劫光可以把副电瓶充满电？用市电给锂电瓶充电还要24小时以上呢？发电机充电有那么快吗？
正常情形下，在副电瓶不是很亏电情形下，一样平常多数天发电机就可以完成对锂电瓶充电。这是由于车辆发电机充电电流非常大。一样平常车辆发电机功率都在1509～2000瓦旁边，最大充电电流可以达到150安以上。而且车辆行驶速率越快，发电机事情效率越高，充电电流也越大。（我们可能碰着过车辆电瓶没有电的情形，特殊是一些老司机。让别人把车拖着或者用电瓶搭线把车辆搭着后，不管是在怠速情形，或者是开车跑一下子往后，很快车辆电瓶就有电了，如果跑上几个小时，电瓶就会充满电。便是这个道理）。
而采取市电给锂电瓶充电，紧张受到充电器的限定，一样平常购买的充电器其充电电流非常小，一样平常也就20安旁边，乃至10安旁边，您从充电器输出端电源线的粗细就可以看出来，以是，采取市电充电是非常慢的。
正是由于车辆发电机充电电流非常大，其线路电源线也非常粗，以是在汽车行驶中给锂电瓶充电是比较快的。当然这终极还要取决于汽车行驶速率。速率越快，充电韶光越短。
单车闯双湖（去西藏号称天下第三级的普诺岗日冰川）
九、400安时锂电瓶充满电能够利用多永劫光？
如果给锂电瓶充电到13.7伏到14.4伏。即基本上充满电情形下，一样平常可以利用两、三天。把稳，是在驻车情形下利用两到三天。
这里说的，是正常情形下利用，根据我自己实际利用履历，一天三顿饭，包括烧开水，用于早晚洗漱，喝茶。在寒冷夜晚利用电热毯。
我所利用的用电器：700瓦热水壶；800瓦电压力锅；1600瓦电炒锅。还有电热毯，包括卖力利用条记本电脑，相机电池充电等。
一块400安时锂电瓶，充满电情形下，其电容量可以达到5度电旁边，大家可以根据自己的用电器功率，每次利用的韶光，大概其的估算出可以利用多永劫光。
也便是说一块400安时锂电瓶，在充满电情形下，在驻车情形下，可以正常利用两天到三天。
我的副电瓶安装在了车辆副驾驶座位后面地板上。副电瓶和逆变器放在一起，最上面是电台。
十、副电瓶与车辆主电瓶之间有没有必要加装隔离开关？
完备有必要。特殊是在驻车又永劫光利用副电瓶情形下。在这种情形下必须把隔离开关断开，以防止永劫光利用锂电瓶没有电了，就会花费主电瓶电量，造成主亏电，这是相称严重的问题，特殊是在荒野中，在无人区。
以是在主电瓶和副电瓶之间要加装隔离开关。
并且在利用副电瓶时，对隔离开关进行检讨，断开隔离开关。开车时闭合隔离开关。这一点非常主要。
原来，隔离开关都采取普通车电源隔离开关或者普通空气开关，这就须要开车人多细心多不雅观察，不要忘却操作。现在市场上已经有了自动隔离开关。
这种自动隔离开关有许多优点，可以优先对主电瓶充电，带有短路保护功能，自动切换充电。不用担心花费主电瓶电量了。非常实用。也增加利用锂电瓶安全系数。
我和我的依维柯2045越野面包车在去往扎日南木措的路上
十一、有关安装副电瓶的把稳事变：
1、选择200～400安时锂电瓶，将锂电瓶和车主电瓶并联在一起。
2、并联的电源线要选择16平方毫米铜线，并且加上阻燃保护管进行保护 。
3、两块电瓶的正极之间加装隔离开关。
4、逆变器要选择安装正弦波逆变器，功率不要太小，一样平常在2000～3000瓦为好。
5、锂电瓶和逆变器之间间隔越近越好。
6、连接线路接头要尽可能规范，该加接线端子加接线端子，该涮锡的涮锡。
7、锂电瓶和逆变器要固定牢固。位置要阔别车辆发热的地方。
哈哈，400安时锂电瓶很给力，带我走向更加迢遥的地方。
以上，便是我对这些日子大家有关安装副电瓶的紧张问题的回答，由于本人没有什么高的技能知识，有许多问题回答的可能短缺技能数据的支撑，但是都是本人永劫光利用安装锂电瓶的实际履历和体会，有不对的地方，还请大家包涵。特殊欢迎有一定干系技能知识的老师辅导磋商。