本日老编再次分享一辆1983年的FSO 波罗乃兹，这辆车是款早期版(波罗乃兹I型，1977年至1991年生产)。同款中国入口过不少，老编96年初刚拿驾照时开过的FSO波罗乃兹也是这款。
这辆1983年出产的FSO波罗乃兹还是辆出口西欧的版本，1983年在巴黎它被售出，随后三十几年里一贯在法国南部（波尔多地区），不久前这辆车回到了它的祖国波兰。
这辆车是一辆全配置车型，配置包括前后雾灯，后雨刷、发动机转速表、后风挡加热以及石英钟。熟年轻车迷会有这样的迷惑；这辆车怎么没有右后视镜？一个时期有一个时期的标准，在上世纪90年代之前，很多轿车都没有右后视镜或者把右后视镜当成豪华车才有的配置，比如1983年的欧版大众桑塔纳，豪华版就有右后视镜，普通版就没有右后视镜。上世纪90年代的美国土星轿车，入门版车型都没有右后视镜。还有人会问：没有右后视镜怎么向右并线？精确的驾驶办法是并线前向右转头看，而当今的中国有多少司机在向右并线时转头看呢？
此车动力为一台1.5升四缸发动机，其最大功率82马力，最大扭矩114牛米，在上世纪80、90年代北京的轿车中属于动力不弱的。没有找到此车的性能数据，但是找到了采取同型号发动机1992年产FSO FSO波罗乃兹III的技能数据；0-100公里/时加速用时18秒，极速155公里/小时。
发动机不有缺点的情形下还是很不错的，和同期间中国的大多数东欧轿车一样的问题，FSO波罗乃兹故障率高，配件难找。上世纪80年代，波罗乃兹还有一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率95马力，在同期间东欧轿车中是一个另类。
手摇窗、手动车锁，手动后视镜，那时的老司机下车后都要转一圈检讨一下，是不是每个车窗都关严了，是不是每个车门都锁上了。上世纪70、80年代的轿车每个车门内门锁开关是这样的小棍棍（现在有些轿车还是这样的设计），大略实用，是否锁了车门一览无余。上世纪80年代的中国最酷车内门锁棍棍是丰田皇冠和日产公爵轿车上的；高等的中控电动锁，那时开这些车的老司机会炫耀这个高等功能；“哒”的一声关上车锁。
本日就分享到这里了