凯迪拉克CT6怎么样?凯迪拉克是美国的汽车品牌，一个传统的豪华车品牌，这便是目前海内消费者对付凯迪拉克的认知。但是凯迪拉克CT6能够改变你的想法，美系车总是在造型设计上领悟了充分的肌肉感与力量感，但是凯迪拉克却有些分外，在浩瀚美系车里显得非常独特。中国山东网在今日亲自试驾体验凯迪拉克CT6，下面与大家分享感想熏染。
凯迪拉克CT6国产版在车身尺寸上还是非常有上风的，同价位车型中很少有尺寸能超过凯迪拉克CT6的车型，这也是凯迪拉克CT6的上风之一，外不雅观造型上与内饰整体空间都不会输;不过，如果选择让凯迪拉克CT6与更高一级别的车型比拟，那么凯迪拉克CT6这些上风就都不会存在，唯一的上风就剩下了价格。
作为传统的豪华品牌旗舰轿车，上汽通用凯迪拉克CT6的噪音其实被抑制的不错，虽然怠速阶段没能低于40dB，但是在中高速行车阶段都有着不错的车内表现;同时，拥有34扬声器的车载音响也供应了主动降噪功能，实际感想熏染相称不错。
拥有了如此智能的赞助系统，国产凯迪拉克CT6可谓在驾驶层面更胜一筹，硕大的车身没有我想象中的笨重，反而能够在驾驶员的快速操作中带来不错的相应速率，这点要提出表扬。发动机在巡航时许可以V4的四缸模式运行，从而达到节省燃油的目的;变速箱在日常行驶中的表现比较平顺，而在急加速换挡时的抑扬感可就要比老牌劲旅ZF8来的更加突兀，车内人员的身体也会随之产生颤动，个人建议最好还是平稳驾驶吧。
经由测试，上汽通用凯迪拉克CT6的燃油花费还是比较令人满意的;V6发动机在平稳驾驶时会自动切换至4气缸运行状态，来知足驾驶员的巡航需求，这在一定程度上能够减少燃油花费，车辆自带的发动机启停系统对付燃油经济性方面的贡献也是不小的。
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